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物流企業(yè)看好小企業(yè)外包業(yè)務(wù)

2012-8-1 8:28:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
小企業(yè)成立之初形成的產(chǎn)銷一條龍業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),在創(chuàng)業(yè)初期獲得了低成本優(yōu)勢(shì)。然而,隨著企業(yè)業(yè)務(wù)范圍和數(shù)量的不斷擴(kuò)大,物流供應(yīng)卻變成了一件難事。為了降低成本,擴(kuò)大經(jīng)營(yíng),物流外包似乎成了企業(yè)唯一的選擇。日前,記者走訪市區(qū)內(nèi)多家小企業(yè)、私營(yíng)個(gè)體戶及中小物流企業(yè)了解到,昆明市的物流外包仍處于散、亂、雜的初級(jí)發(fā)展階段。
  小企業(yè)看情況選合作
  藥商林俊在昆明菊花村藥材市場(chǎng)里主營(yíng)三七零售批發(fā),最近他正在為選擇物流公司犯難。林俊說,以前經(jīng)營(yíng)范圍小,只做零售,進(jìn)貨全靠自己乘客車親自搬運(yùn)。隨著生意越做越大,現(xiàn)在除了零售還涉足藥材批發(fā),且范圍遍布全國(guó)!拔覀儾荒芟翊笃髽I(yè)一樣,專門成立一個(gè)車隊(duì),聘請(qǐng)一幫人組成物流部來運(yùn)輸貨物,只能依靠物流企業(yè)。”為此,林俊選擇了物流外包。值得注意的是,在物流企業(yè)的選擇上,林俊卻從不固定某一家,而是與經(jīng)常聯(lián)系的幾家企業(yè)輪流合作。而這也是目前小企業(yè)物流外包存在的一個(gè)普遍現(xiàn)象。
  在云南菊花園茶葉市場(chǎng)內(nèi)不少企業(yè)負(fù)責(zé)人也表示,發(fā)貨企業(yè)與物流公司的合作關(guān)系的確不是固定的,而是根據(jù)各家物流公司的優(yōu)勢(shì)及顧客需要決定。一家茶文化有限公司的負(fù)責(zé)人王先生告訴記者,根據(jù)貨量的大小,一般發(fā)貨量大的走物流貨運(yùn),一些數(shù)量小的選擇快遞就可以了。
  而物流的價(jià)格、發(fā)貨速度以及物流公司的網(wǎng)點(diǎn)分布也會(huì)影響企業(yè)主的選擇。此外,王先生還特別強(qiáng)調(diào)物流安全。他解釋說,小企業(yè)和私營(yíng)個(gè)體戶主要從事零售批發(fā),比如單筆價(jià)值高的茶葉,如果把物流外包,會(huì)有數(shù)以十萬甚至百萬資金在外的風(fēng)險(xiǎn)。這都讓小企業(yè)在選擇外包物流企業(yè)時(shí)變得謹(jǐn)慎。
  外包是行業(yè)壯大的趨勢(shì)
  昆明的小企業(yè)和私營(yíng)個(gè)體戶對(duì)物流外包的需求很大,但對(duì)物流企業(yè)來說,相比固定合作外包客戶,他們更需要的是散客的貨單。信安貨物托運(yùn)公司的負(fù)責(zé)人高先生就表示,物流外包的企業(yè)大都不會(huì)固定一家物流公司,加上他們有固定的發(fā)貨時(shí)間,一般每周才一次,在物流外包企業(yè)發(fā)貨量有限的情況下,接收散客的貨單利潤(rùn)似乎更大。高先生說,不管發(fā)貨數(shù)量多少,散客每天都有,物流公司接散客貨單越多,貨源才足,利潤(rùn)才大。他指出,目前,物流外包只占物流公司業(yè)務(wù)很小一部分,由于雙方?jīng)]有穩(wěn)定的長(zhǎng)期合作關(guān)系,昆明的物流外包暫時(shí)難以形成較大規(guī)模。
  盡管外包在物流企業(yè)遇“冷”,但不少物流企業(yè)仍十分看好物流外包的未來發(fā)展!澳壳,物流企業(yè)對(duì)外包興趣不大只是暫時(shí)的,待整個(gè)行業(yè)發(fā)展起來,物流外包將為物流企業(yè)帶來豐厚的市場(chǎng)和利潤(rùn)!崩ッ鼾R力貨運(yùn)有限公司的負(fù)責(zé)人唐先生認(rèn)為,物流之所以短期之內(nèi)無法形成規(guī)模,是因?yàn)槲锪魍獍鸵馕吨獢U(kuò)大企業(yè)規(guī)模,要改變整個(gè)行業(yè)物流外包運(yùn)作方式單一、集成化程度低、物流資源整合能力弱的狀況!昂芏辔锪髌髽I(yè)只看到眼前的利益,卻沒有想到一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的可持續(xù)發(fā)展的物流市場(chǎng),加上資金投入也需要一定的時(shí)間!彼嘈,在目前各行業(yè)小企業(yè)和私營(yíng)個(gè)體戶大量依托物流外包的情況下,今后,物流外包一定能夠成為整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。
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