去年寧波地區生產總值達6010億元，人均GDP達12213美元，財政一般預算收入、地方財政收入分別達1432億元和658億元，5個縣（市）區和開發區步入百億俱樂部。在新的歷史起點上怎樣實現突破？ 

    “港口是寧波最大的優勢，寧波要圍繞建設現代化國際港口城市，以戰略思維、先進理念和國際視野謀劃新一輪發展�！闭憬�省委常委、寧波市委書記王輝忠告訴記者，寧波以“打造國際強港”為核心，力爭將單一貨物運輸港轉變為國際貿易物流港，未來5年將實現從大港到強港的飛躍。 

    據海關統計，去年寧波口岸進出口貿易總額首次突破2000億美元，比上年增長24.2%。寧波市市長劉奇說：這是寧波加快打造國際強港的重要里程碑，也是寧波港由貨物運輸港向國際貿易物流港轉變的標志。 

    不久前，寧波梅山保稅港區獲國務院批準正式開放。開放區域涉及梅山島27公里海岸線，包括5個集裝箱碼頭泊位和兩個多用途碼頭泊位。依托梅山保稅港區政策功能優勢，一大批國際物流、國際商貿和濱海旅游等項目，開始向港區周邊集聚，成為寧波海洋經濟發展的新高地。 

    建設國際強港，打造亞太開放門戶的步伐寧波正在全力提速。今年以來，面對復雜的世界經濟形勢和日趨激烈的港口競爭，寧波港集團加大市場拓展力度。1至2月完成集裝箱吞吐量243.2萬標準箱，同比增長12.2%。同時，該集團還充分發揮港外碼頭、無水港、船隊、車隊、興港平臺等綜合攬貨優勢，增強對腹地的輻射力和貨源控制力。 

    在寧波，一批產值超千億元的國家級產業基地建設方興未艾。在杭州灣新區，今年1月新開工建設的上海大眾30萬輛整車項目進展迅速。目前，新區已制訂了汽車產業園發展規劃。 

    建設現代化國際港口城市，寧波堅持民生優先，讓百姓共享發展成果。3月18日，寧波今年打通的首條“斷頭路”江北區萊茵堡北側道路正式通車，城北地區的交通壓力大大減輕。據了解，今年寧波共計劃打通“斷頭路”21條。同時，城市環境綜合整治千日行動也在甬城啟動。