8月2日，藤縣順舟造船公司車間里，火星四射，錘聲不斷，一艘在建總長90多米、排水量6340噸級的船舶引人注目。它是目前西江流域在建噸位最大的船舶，開創了西江流域造船噸位的新紀錄。目前，藤縣共有7家造船企業，造船能力33萬噸綜合噸，年工業產值達6.5億元。
加快建設西江經濟帶，是我區實施“兩區一帶”戰略，推進江海聯動、陸海互動，實現“龍頭”與“腹地”融合發展，完善區域協調發展新格局的重要舉措。藤縣毗鄰粵港澳，擁有近80公里的“黃金水道”，是西江在廣西流經區域最長的縣，是西江經濟帶中承接產業轉移的前沿陣地。近年來，該縣充分利用好區位優勢和資源優勢，實施“沿江突破”戰略，在西江經濟帶中提速領跑。
“藤縣重點實施‘沿江突破’戰略，以西江為軸線，以園區為載體，打造‘沿江經濟走廊’�！笨h委書記莫奕堅向記者介紹，該縣2008年榮獲廣西科學發展十佳縣第四名，2010年提升至第一名，2011年各項經濟指標“領跑”我區沿江縣（市、區），今年上半年領跑步伐更加強勁：GDP、固定資產投資、規模以上工業總產值、規模以上工業增加值、財政收入分別完成62.44億元、83.83億元、87.03億元、31.15億元和6.43億元，同比分別增長14.6%、29.6%、32.7%、25.5%和27%；城鎮居民人均收入、農民人均現金收入也保持兩位數增長。
“突出‘一線’，打造‘兩區’，夯實‘三基地’，是藤縣保持強勁發展勢頭的動力之源，是西江經濟帶縣（市、區）招商引資的強力‘磁場’�！笨h長黃東明說。日前，廣西西江開發投資集團與藤縣簽訂合作協議，協定直接投資30億元以上，共同推進包括東勝港區、后方倉儲物流、港務新區開發等項目為主的水運物流體系建設，建成后與全國大型倉儲基地聯網，將成為西南地區期貨商品交易的會員倉儲基地，對有效降低企業物流成本，帶動桂林、玉林、貴港等周邊地區經濟社會發展具有重要意義。
突出“一線”，即突出西江這一軸線，強化服務推進工業項目建設，使工業經濟提速增效。通過挖掘工業發展潛力，推進工業技改，該縣1-6月完成工業投資48.11億元、技改投資31.35億元，同比分別增長76.8％、128.6%。88家工業企業實現銷售收入84.93億元，同比增長33.5％，鈦白、陶瓷、林產林化3大產業集群對工業發展的引導和拉動作用明顯增強。此外，新引進項目52個，實際到位資金36.91億元。
打造“兩區”，即打造鈦白產業園區和陶瓷集中區。上半年，鈦白園區鈦白粉銷售收入實現6.04億元，同比增長24.19%；金茂、廣峰等鈦白企業技改擴能項目完成投資1.66億元。陶瓷集中區也不甘落后，園區基礎設施不斷完善，累計引進16家陶瓷企業，總投資達107.9億元；實現工業總產值38.4億元，同比增長231%。
夯實“三基地”，即圍繞發展現代農業，夯實農副產品供應基地；加快商貿物流業發展，夯實工業協作配套基地；利用國家4A景區石表山、3A景區蝴蝶谷等旅游資源，融入廣佛肇旅游圈，建設旅游休閑度假基地。目前，該縣蔬菜種植面積居廣西第二位，成為供應粵港澳的“菜籃子”。（記者吳凌平 通訊員黃位源）