8月15日，湘桂鐵路鐵路建設(shè)現(xiàn)場傳來消息，湘桂鐵路志城特大橋連續(xù)梁工程全部完工，該環(huán)節(jié)施工順利完成，標(biāo)志著預(yù)期的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)全面實(shí)現(xiàn)。
據(jù)中鐵二十五局湘桂七標(biāo)志城特大橋技術(shù)負(fù)責(zé)人瞿長春介紹，志城特大橋位于柳州市柳北區(qū)長塘鎮(zhèn)香蘭村，為1032.538米的曲線橋，有2個(gè)Ｔ型橋臺(tái)，29個(gè)單線實(shí)體矩形橋墩，是聯(lián)絡(luò)線的重難點(diǎn)工程，也是湘桂Ⅶ標(biāo)的控制性工程，該橋是運(yùn)輸預(yù)制梁片和軌料至鋪架基地的唯一通道，開通與否，直接制約著湘桂Ⅶ段的鋪架工期。
瞿長春介紹，志城特大橋箱梁設(shè)計(jì)長度為180米，設(shè)計(jì)方案為搭設(shè)支架法進(jìn)行現(xiàn)澆施工，為保證預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量和工程工期，澆筑前，施工人員進(jìn)行管道預(yù)應(yīng)力穿束施工，并在混凝土澆筑過程中進(jìn)行鋼束拉動(dòng)，以此確保預(yù)應(yīng)力鋼束管道無堵塞。為加快進(jìn)度，建設(shè)者們增派人手并分班分組，雨天搭設(shè)遮雨棚加班作業(yè)，戰(zhàn)高溫，斗酷暑，終于實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)工程，為柳州市北外環(huán)路的全線貫通及湘桂鐵路的鋪架施工創(chuàng)造了條件。
據(jù)悉，湘桂鐵路建成后，將與既有湘桂單線形成三線并行格局，改變當(dāng)前這一路段運(yùn)行速度慢、運(yùn)輸能力緊張的局面，永州至桂林段運(yùn)能將達(dá)貨物3750萬噸/年，客車對(duì)數(shù)42對(duì)/日，桂林至柳州段將達(dá)3840萬噸/年，客車對(duì)數(shù)65對(duì)/日，將增強(qiáng)廣西等西南省區(qū)與內(nèi)地的客貨運(yùn)交流，為推動(dòng)省際協(xié)作、實(shí)現(xiàn)區(qū)域優(yōu)勢互補(bǔ)和共同發(fā)展奠定基礎(chǔ)。