近日，上海市發改委網站公布了《“十二五”上海民航發展綱要》（以下簡稱《綱要》）。根據《綱要》目標，到 “十二五”期末，上海浦東國際機場將成為具有較強競爭力的國際樞紐機場、亞太地區的核心樞紐及全球排名第一的國際航空貨運樞紐；上海虹橋國際機場將成為最具人性化的國內航空網絡樞紐機場。 
　　《綱要》提出，上海兩大機場將持續完善硬件設施，“十二五”中期，浦東和虹橋機場都將完成各自的T1航站樓改造，浦東機場將啟動S1衛星廳，虹橋T2航站樓將啟動指廊擴建工程規劃、設計，滿足上海航空運輸持續發展需求。
　　根據《綱要》，到“十二五”期末，上海兩機場的旅客吞吐量達到1億人次，貨郵吞吐量將達到550萬噸。
　　上海機場集團總裁李德潤表示，上海機場已連續4年位居全球貨郵吞吐量第三名，距離前兩名只有五六十萬噸的差距。今年上半年，上海機場國內貨運量下降，但國際貨運量穩定，尤其是5月份起，航空快遞呈現增長。
　　李德潤表示：“我國爭取用3年至5年的時間，實現浦東機場年貨郵吞吐量全球排名持續提升，盡快實現浦東機場貨運量全球第一的目標。