日本海運承運人川崎汽船周三發布4月到6月五條航線上的內部船期信度數據，并與今年第一季度做出對比。 
    目前越來越多的承運人開始公開自己的船期信息，川崎汽船也是其中之一，另外還有他的同盟商船三井和新加坡的美國總統輪船。
　　川崎汽船公布了其在亞洲-美國西海岸，亞洲-美國東海岸，亞洲-北歐，亞洲-地中海，亞洲內部五條航線的準班率情況。
　　亞洲-美西海岸航線，承運人總信度第一季度76%，第二季度上升到89%，其中川崎汽船則由67%上升到82%。
　　亞洲-美東海岸航線，承運人總信度也有些微提升，第一季度79%，第二季度上升到80%，而川崎汽船從61%一下躍上91%的水平。
　　亞洲-北歐航線，總信度第一季度83%，第二季度略升到85%，然而川崎汽船從77%飆升到96%的好成績。
　　亞洲-地中海準班率略有下降，第一季度80%，第二季度76%，但盡管如此，川崎汽船的成績仍然只進不退，從82%上升到83%。
　　亞洲內部航線總信度由72%下降到75%，川崎汽船的業績也有所下滑，從69%下降到65%。
　　川崎汽船認為商船在預告船期的24小時之內抵達目的港即為準班船。公司還稱其在多數航線上準班業績取得進步是得益于最近關于航線服務的改組調整，與天氣變暖也有一定關系。