□ 王建江
    奇瑞叉車是奇瑞重工的重要板塊之一，是一家集研發、生產、銷售于一體的現代化新型工業車輛制造企業。公司秉承“科技改變世界，智造成就未來”的理念，堅持“用汽車的工藝與技術，生產叉車等工程機械產品”，以“消費者滿意度”作為產品研發的首要宗旨，開發出多種噸位內燃叉車、電動叉車、重裝叉車等產品，并將產品銷售和售后服務有機結合，為用戶提供集整車銷售、經營及融資租賃、零配件供應、售后服務、信息反饋、操作培訓為核心的“六位一體”式全方位服務。
    為推進精益化生產管理，奇瑞叉車合理規劃布置備料、結構車間工藝設備，縮短物流距離。奇瑞叉車新廠正式投產后，實現單班生產1萬臺，2~3年內將形成年產3萬臺叉車的規模。奇瑞叉車將用3~5年時間進入中國叉車市場主流行列，未來將成為世界級物流裝備領先品牌！
    備料車間主要承擔叉車結構件下料、校平、成型、金加工任務。鋼板下料根據不同厚度可選用數控火焰切割機、數控精細等離子切割機、激光切割機等生產設備切割下料，保證下料精度，提高生產效率，降低能耗。結構件成型與加工選用四柱油壓機、十一輥校平機、數控折彎機、數控剪板機、數控龍門銑床、數控車鏜床等大型工藝設備，保證結構件制造質量和生產效率。
    結構車間主要承擔叉車車架系統、門架系統、護頂架、儀表架等部件的拼裝、焊接、清理、校正制造任務。車間從左到右，分別是車架組裝焊接區、門架組裝焊接區和小件焊接區。結構件焊接生產線采用柔性焊接生產線4條，能適應叉車結構件左右油箱、貨叉架、內外門架、大噸位門架槽鋼焊接生產。機器人選用日本松下焊接機器人、全數字焊機及控制系統，機器人本體采用六軸肘節式結構與四軸變位機結合，實現聯動，完成各種不同角度的焊縫焊接，大大提高結構件的焊接質量與工藝穩定性。焊接線工序間物流輸送采用輥式輸送機，采用行車上下工件，減輕了一線員工的勞動強度，保證了工件的質量，提高了生產效率。
    為嚴格貫徹執行國家勞動安全衛生和環境保護方面的法律和規定,　使整個工程達到國家規定的“三廢”排放標準、工業衛生標準和消防要求，奇瑞叉車聯合廠房新增兩條結構件涂裝生產線，用于叉車車架系統、門架系統及護頂架、儀表架的涂裝作業。另外針對配重補膩子、噴面漆的需求設計一條遵循物流通暢、布局合理的原則的配重涂裝線，并注重設備的節能措施，合理使用能源。
    總裝車間主要承擔小噸位內燃叉車和電動叉車整機總裝及門架總成、發動機動力傳動裝置組件、輪胎輪輞組件、儀表架組件等部件的裝配、以及液壓件、電器元件裝配、液壓件試驗、橋箱加載試驗、叉車性能試驗和配套件庫等內容。對于由涂裝車間出來后的車架、內外門架、護頂架、平衡重等大型零部件分別通過懸掛運輸鏈及地面車輛輸送，直接進入車間裝配存放區域予以存放。其他外協配套件物料的配送由配套件庫按生產批次送至相應的工位。防凍液、液壓油及燃油的供應按照罐區就近布置，以采取定點、計量加注方式設置集中供應點的方式。
    自2011年進入海外市場起，奇瑞叉車在短短一年時間里，在俄羅斯、非洲、阿根廷、亞太、巴西等十多個國家和地區建立了近三十家營銷服務網點，出口數量屢創新高，彰顯出奇瑞叉車在國際市場快速崛起的實力。在前不久舉行的中非現代農業發展高峰論壇中，非洲客人來到奇瑞叉車新工廠觀摩考察，對企業精益化的現場生產管理及一流的制造工藝贊嘆有加。去年年底，奇瑞叉車獲得了由安徽省科學技術廳、財政廳、國家稅務局及地方稅務局聯合頒發的《高新技術企業證書》，標志著企業逐步向高端產品延伸，已初步形成了產品優勢，在工程機械行業內樹立了優秀的品牌和企業形象。
    奇瑞叉車新廠正式投產后，實現單班生產一萬臺，2~3年內將形成年產3萬臺叉車的規模。精益化的現場生產管理、一流的制造工藝以及先進的管理理念，奇瑞叉車品牌不斷壯大，并在實踐中不斷創新。奇瑞叉車將用3~5年時間進入中國叉車市場主流行列，未來將成為世界級物流裝備領先品牌！