□ 本報(bào)記者 張艷
    無論是物流企業(yè)內(nèi)部人員的監(jiān)守自盜導(dǎo)致貨物丟失，還是操作不當(dāng)造成的貨物損壞，以及忽視驗(yàn)收而導(dǎo)致郵遞危險(xiǎn)品造成的安全事故，甚至危險(xiǎn)品運(yùn)輸過程中發(fā)生爆炸所帶來的重大損失……一次次慘痛的教訓(xùn)，時(shí)時(shí)提醒著我們物流安全問題非同小可。
    尤其是物流環(huán)節(jié)繁多、流程復(fù)雜，如何堵上這些安全漏洞？有專家就指出，物流安全需要防患于未然，而不只是“亡羊補(bǔ)牢”——需要加強(qiáng)對技術(shù)的深度應(yīng)用，從而讓物流過程真正實(shí)現(xiàn)“可視”、“可控”，才能從根本上杜絕安全漏洞。
    近年來，國家和企業(yè)都在加強(qiáng)物流安全管理方面下了很大功夫，但效果并不甚理想，各種物流安全事件依舊頻頻發(fā)生。使得如何堵住物流安全監(jiān)管的漏洞，成為擺在政府和物流企業(yè)面前的一個(gè)重大問題。
    對此，業(yè)界專家認(rèn)為，要多措并舉，尤其要注重現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用，通過技術(shù)手段讓物流過程“可視化”、“透明化”，才能讓安全監(jiān)管真正落到實(shí)處。而物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的來臨，給了物流企業(yè)更好的選擇——不僅可以實(shí)現(xiàn)物流全過程的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，更能夠幫助他們重新構(gòu)筑物流安全體系，是物流企業(yè)重塑競爭力的不二法門。
○●物流安全形勢嚴(yán)峻
    物流活動(dòng)是一個(gè)復(fù)雜的過程，其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會(huì)帶來不同程度的財(cái)產(chǎn)損失、人員傷亡，甚至給社會(huì)造成危害。
    當(dāng)前，我國物流安全形勢十分嚴(yán)峻。例如在物流運(yùn)輸過程中，尤其是汽車運(yùn)輸中，因汽車超載、駕駛員非正常駕駛及報(bào)廢車輛違規(guī)行使等造成的安全隱患十分嚴(yán)重；而在物流倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)，由于倉儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備無法滿足現(xiàn)代物流運(yùn)作需求，加之倉庫管理人員素質(zhì)較低等因素，導(dǎo)致產(chǎn)品破損、變質(zhì)、丟失現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，給企業(yè)帶來不可估量的損失，甚至波及周邊環(huán)境。同樣，在加工和包裝過程中，部分企業(yè)由于缺乏專業(yè)人才和設(shè)備，對產(chǎn)品處理不當(dāng)，尤其是涉及化學(xué)藥劑、燃料等，不僅會(huì)對環(huán)境造成影響，還可能發(fā)生危險(xiǎn)事故。
    面對如此嚴(yán)峻的形勢，物流安全已經(jīng)越來越引起政府和全社會(huì)的高度重視。從已經(jīng)強(qiáng)制執(zhí)行的藥品監(jiān)管碼，到國家對冷鏈?zhǔn)称钒踩�的高度重視，以及近期出臺(tái)的“快遞業(yè)務(wù)操作指導(dǎo)規(guī)范”，和國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局網(wǎng)站發(fā)布的關(guān)于要求將實(shí)施更加嚴(yán)格的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸監(jiān)管措施的通告，國家層面對物流安全問題的重視可見一斑。
    然而，物流安全是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程，它涉及物流系統(tǒng)的方方面面，想要監(jiān)管到位，更多的還是需要物流企業(yè)自身加強(qiáng)管理。物流企業(yè)不僅需要從制度上嚴(yán)加控制，將物流安全意識(shí)深入到各層物流工作甚至社會(huì)各層工作人員的內(nèi)心，還必須采用其他有效的技術(shù)手段來杜絕安全漏洞，讓物流過程“可視化”、“透明化”，才能讓監(jiān)管真正落到實(shí)處，在確保物流安全的基礎(chǔ)之上，更能提升物流效率。
○●物聯(lián)網(wǎng)重構(gòu)物流安全
面對物流安全問題頻發(fā)的現(xiàn)狀，有專家呼吁，物流的安全需要“亡羊補(bǔ)牢”和應(yīng)急治理，但更需要防患于未然，可以通過技術(shù)的深度應(yīng)用加強(qiáng)對物流安全問題的監(jiān)控。
    實(shí)際上，一些物流企業(yè)已經(jīng)應(yīng)用了技術(shù)設(shè)備保障物流安全，如常見的條形掃描、RFID電子標(biāo)簽、電子稱重、體積測量、GPS衛(wèi)星定位、電視監(jiān)控和防盜報(bào)警等，在一些企業(yè)已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用。其中，RFID、GPS等都屬于物聯(lián)網(wǎng)范疇。
    物聯(lián)網(wǎng)借助互聯(lián)網(wǎng)、RFID　等無線數(shù)據(jù)通信等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了單個(gè)商品的識(shí)別與跟蹤�；�于這些特性，將其應(yīng)用到物流的各個(gè)環(huán)節(jié)，能夠保證商品的生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、銷售及消費(fèi)全過程的安全和時(shí)效。
    例如在運(yùn)輸過程中，利用貼在貨物上的RFID電子標(biāo)簽，可以自動(dòng)獲取貨物的實(shí)時(shí)狀態(tài)數(shù)據(jù)，并且由于其讀取范圍較廣，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)通關(guān)和運(yùn)輸路線的追蹤，從而保證了產(chǎn)品在運(yùn)輸途中的安全。即使在運(yùn)輸途中出現(xiàn)問題，也可以準(zhǔn)確的定位，作出及時(shí)的補(bǔ)救，使損失盡可能降到最低。極大地提高了運(yùn)輸?shù)陌踩�性、可靠性和效率，繼而提高了服務(wù)質(zhì)量。
    在物流倉儲(chǔ)過程中，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢則更為明顯。利用RFID電子標(biāo)簽對出入庫貨物信息進(jìn)行自動(dòng)采集，能夠?qū)崟r(shí)掌握貨物進(jìn)出信息，就可以有效防止貨物的盜竊或因操作人員疏忽引起的物品流失，從而提倉庫管理水平。
    但有專家認(rèn)為，雖然這些技術(shù)的應(yīng)用在一定程度上保障了物流安全，但由于認(rèn)識(shí)和技術(shù)的局限性，導(dǎo)致以往對于這些技術(shù)的應(yīng)用大多是以數(shù)據(jù)采集為主，精確化程度不夠，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到快速發(fā)展的現(xiàn)代物流企業(yè)對監(jiān)管的需求，總會(huì)遺留一些“問題死角”，讓物流“透明化”、“可視化”大打折扣，無法真正實(shí)現(xiàn)物流全程可控。因此，需要更為先進(jìn)的手段，實(shí)現(xiàn)對大量的、快速流動(dòng)的貨物進(jìn)行精確定位、智能分析、自動(dòng)識(shí)別和數(shù)字錄像，實(shí)現(xiàn)對每一件“流動(dòng)”貨物的全程圖像跟蹤和防偽智能追溯。
    如今，市面上已經(jīng)出現(xiàn)了滿足更高監(jiān)控需求的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。如上海貝通電子科技有限公司研發(fā)的LVTR系統(tǒng)，就是一種創(chuàng)新的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，專門解決物流安全問題。該公司負(fù)責(zé)人介紹說，LVTR系統(tǒng)是以互聯(lián)網(wǎng)為“神經(jīng)”，條形碼或RFID為“基準(zhǔn)”，視頻圖像為“眼睛”的真正意義上的可視化貨物識(shí)別、監(jiān)控跟蹤系統(tǒng)。在傳統(tǒng)的貨物掃描分揀過程中，人們只能通過電腦記錄和查看貨物的運(yùn)單、重量、體積、目的地、運(yùn)費(fèi)等數(shù)據(jù)信息，無法看到相對應(yīng)的貨物在分揀時(shí)的真實(shí)過程圖像。而在裝有LVTR設(shè)備的物流分揀掃描系統(tǒng)中，除能夠保留原有的功能外，還可以把貨物分揀過程的實(shí)時(shí)視頻圖像和貨物的運(yùn)單、重量、體積等數(shù)據(jù)信息合成保存下來。一旦需要，只要通過LVTR系統(tǒng)，輸入想查找的貨物的名稱或運(yùn)單號(hào)、體積、重量、分揀時(shí)間、地點(diǎn)等特征信息，系統(tǒng)會(huì)快速自動(dòng)的檢索，并根據(jù)需要自動(dòng)播放被查找貨物在物流作業(yè)現(xiàn)場被分揀的過程視頻錄像，而且這種錄像還可以變成文件或圖片的形式被下載、打印和轉(zhuǎn)發(fā)。這樣，不僅讓物流過程一目了然，還能方便地進(jìn)行事后追溯，真正保障了物流安全。據(jù)悉，從2006年開始，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)在包括DHL、FEDEX、CCES、APES等國內(nèi)外著名的物流公司投入使用，效果顯著，很受歡迎。
    事實(shí)上，真正要構(gòu)筑物流安全體系，需要包括企業(yè)、政府在內(nèi)的全社會(huì)共同努力，尤其是企業(yè)要將安全意識(shí)深入到管理中去，讓每位員工從內(nèi)心深處自覺提高安全意識(shí)。而這其中也離不開技術(shù)手段的有效支撐，缺乏了技術(shù)手段的支撐，再好的制度、理念、想法也不能真正落到實(shí)處。因此，我們不僅要應(yīng)用這些技術(shù)，而且要用好。基于RFID　技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)為保障物流安全提供了很多幫助，并且相信隨著技術(shù)的進(jìn)一步升級(jí)，和應(yīng)用的愈加成熟，未來物聯(lián)網(wǎng)將能更好地保障物流安全，并為物流企業(yè)打造核心競爭力提供強(qiáng)有力的支撐。