近年的快遞投訴案件中，有不少消費(fèi)者反映快件外包裝有破損，認(rèn)為是運(yùn)輸環(huán)節(jié)出了問題，其實(shí)，不耐折、不耐破、粘不牢的快遞封套，有時也會影響快件的安全性。
　　昨天，國家郵政局發(fā)布檢測報(bào)告稱，包括 “四通一達(dá)”在內(nèi)的多家知名快遞公司，都出現(xiàn)封套的合格率偏低的情況，行業(yè)整體合格率僅11%，形勢不容樂觀。
　　“四通一達(dá)”均上“黑榜”
　　今年第二季度,國家郵政局對山西、河南、北京、天津、貴州、山東和內(nèi)蒙古等地的郵政用品用具進(jìn)行檢查，共抽取了86組信封、56組快遞封套、16組郵件包裝箱、16組機(jī)要信封、17組住宅信報(bào)箱進(jìn)行抽樣檢測。
　　檢測結(jié)果顯示，信封合格率58%，機(jī)要信封合格率81%，郵件包裝箱合格率69%，住宅信報(bào)箱合格率12%，快遞封套合格率最低，僅11%。
　　在關(guān)于快遞封套的不合格名單中，宅急送、韻達(dá)、申通、匯通、圓通、中通等知名快遞公司均 “榜上有名”，主要問題是紙板的橫向耐折度、耐破指數(shù)和抗張指數(shù)等技術(shù)指標(biāo)不符合要求，封套袋口和周邊粘合不牢固，沒有易撕帶或易撕帶強(qiáng)度較低。以這樣的封套遞送快件，很可能途中破損，影響快件的安全。
　　今年抽檢的快遞封套大多是前兩年抽檢不合格產(chǎn)品的復(fù)檢，而復(fù)檢情況表明，企業(yè)的落實(shí)整改并不樂觀，合格率大幅度低于去年。
　　有部分企業(yè)甚至準(zhǔn)備“陰陽件”來應(yīng)付檢查，例如袋口雙面膠寬度這一項(xiàng)，有企業(yè)在庫房被抽取的樣品符合標(biāo)準(zhǔn)要求，而在使用單位被抽取的樣品卻出現(xiàn)不合格情況。
　　封套成企業(yè)“節(jié)流”重點(diǎn)
　　不少業(yè)內(nèi)人士表示，這兩年快遞行業(yè)競爭激烈，利潤攤薄是造成快遞封套質(zhì)量下降的主要原因。
　　目前，上海的同城（市區(qū)）隔日快件，最低價為6元，其中給業(yè)務(wù)員的提成就占去3.5元（取件2元，送件1.5元），此外，快遞公司還要給業(yè)務(wù)員提供底薪、三金（或四金）、手機(jī)話費(fèi)補(bǔ)貼、油費(fèi)補(bǔ)貼、住宿安排，平攤到每個快件上，利潤可能只有幾毛錢。
　　一名快遞企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者，每個合格的快遞封套，制作成本大約就要1元錢，這對于快遞企業(yè)來說，無異于一項(xiàng)大支出�！翱爝f不能三天兩頭漲價，但人力成本和油價卻年年在漲，為了不犧牲送件時效，只能從快遞封套這些小環(huán)節(jié)上降成本。
　　在此次抽檢中，國家郵政局也發(fā)現(xiàn)，一些快遞封套生產(chǎn)企業(yè)提供檢測的樣品都符合標(biāo)準(zhǔn)，但是在生產(chǎn)時往往應(yīng)用戶的要求降低產(chǎn)品質(zhì)量，導(dǎo)致大量不合格的快遞封套在市面上流通。
　　面對快遞封套合格率極低的行業(yè)現(xiàn)狀，有業(yè)內(nèi)人士建議，如果允許快遞公司在快件封套上印刷廣告，或者可以為企業(yè)增加創(chuàng)收渠道，解決成本難題。上海某快遞公司高管也表示，如果國家郵政局開放此項(xiàng)政策，他將毫不猶豫地為封套招攬廣告生意。