新聞線索：連日來的高溫天氣，導致重慶蔬菜價格上漲，辣椒、黃瓜、白菜等新鮮蔬菜價格普遍上漲約3成。據菜商介紹，天氣太熱，每車5000~6000斤辣椒，爛掉的就有幾百斤。由于高溫導致部分辣椒在運輸途中腐爛，再加上人工成本上漲，進貨價格從原來的2.4元/公斤上漲到現在的3.6元/公斤。
    菜商雖然在運輸途中額外購買冰塊保鮮，但賣不出去的菜第二天就壞了。黃瓜、生菜等不易保存的蔬菜，普遍上漲了30%~50%。據某大型超市負責人介紹，每年夏季高溫天氣開始后，空心菜、苦瓜、黃瓜等新鮮蔬菜價格都會上漲，持續時間大約在20天左右。蔬菜損耗大是一個主要原因。
    記者點評：蔬菜在運輸過程中短短幾天就已腐爛，損耗巨大，并直接導致價格上漲，凸顯出我國冷鏈物流亟待發展的嚴峻現狀。而造成這一狀況的首要原因是冷鏈設施落后，保鮮手段原始落后。據不完全統計，我國多用普通卡車運輸，真正意義上的冷藏車不足5萬輛，果蔬采后損失率就已達到30%左右，損耗量居世界首位。
    此外，儲存系統也不完善。近日，國道213線因暴雨中斷，進出四川阿壩州的蔬菜運輸車輛需繞行、多行駛5小時，蔬菜爛在路上、運輸量大大減少。同時菜市場儲備不到位，也使蔬菜供應不足、價格上漲。而此前引發社會廣泛關注的 “敵敵畏生姜”事件更是我國農產品冷鏈儲存系統落后的突出表現。希望這一形勢能夠引起國家相關部門的高度重視，盡早采取措施，提升冷鏈物流。（郭建鵬）