Drewry在日前發布的年度集裝箱碼頭運營商報告中指出，總的來說，全球港口和碼頭業正在持續產生健康利潤率。報告表示，港口運營商的擴張計劃差距較大，馬士基碼頭（APMT）、Terminal Investment、迪拜港口世界（DP World）的擴張計劃“較大”（Extensive），而東方海外（OOCL）、長榮和陽明的擴張計劃則“有限”（Limited）。 
　　報告還披露，歐洲、北美和東南亞地區全球性集裝箱碼頭運營商占份額較大，在遠東、南美洲和東歐占市場份額較小。2002年，全球性集裝箱碼頭運營商處理集裝箱量占總量的58%，2011年這一比例提高至75%，但按照股權比例計算，2011年這一比例為45%。在排名方面，按總標箱數統計，和記港口（Hutchison Ports）排名第一，新加坡國際港務集團（PSA）和馬士基碼頭公司分列第二、三位，迪拜港口世界排名第四，中遠排名第五。