地處中國大陸海岸線西南端的廣西防城港，曾經是北部灣畔一個默默無聞的小港口。1993年地級防城港市建立以來，防城港的港口碼頭和城市建設發生了破蛹化蝶的蛻變，一躍成為廣西北部灣經濟區的主樞紐港和生態海灣城市。 
　　據廣西電視臺報道，防城港一艘19萬噸的鐵礦石遠洋巨輪，只需兩天時間就能卸載完畢，而且整個過程實現了遠程監控、自動化操作和封閉式傳送。
　　數字最能說明防城港的巨變：1990年，防城港的貨物吞吐量只有200多萬噸，2001年突破1000萬噸。從2001年開始，這一數字呈現“加速度”發展態勢：五年實現1000萬噸到2000萬噸跨越；三年實現2000萬噸到3000萬噸跨越；2011年一舉突破9000萬噸，占據廣西沿海港口近七成的吞吐量。
　　目前，防城港共有115個生產性泊位，其中萬噸級以上泊位27個，開通了至深圳、香港、越南海防、新加坡、韓國釜山等集裝箱航線，與100多個國家和地區的250多個港口開展通商通航合作。來自加拿大的硫磺、巴西的大豆、澳大利亞的鐵礦石，都在防城港集聚并形成產業。
　　港口的大發展，促進了防城港市建設規模和城市品位的迅速提升，防城港市成為北部灣畔的全生態海灣城市，享有“中國氧都”、“中國金花茶之鄉”、“中國白鷺之鄉”和“中國長壽之鄉”等諸多美譽。