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鐵礦石港口庫存連續(xù)回升 創(chuàng)下23周新高

2012-8-28 11:10:00 來源:蘭格鋼鐵網(wǎng) 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
據(jù)鐵礦石港口庫存統(tǒng)計顯示,截止到2012年8月24日,全國30個主要港口鐵礦石庫存總量為9895萬噸,較前一周增加83萬噸,連續(xù)兩周明顯上升,總庫存創(chuàng)下23周來的新高。與去年同期(2011年8月26日)相比,總庫存增加374萬噸。 
  分港口看,上周庫存增加的港口數(shù)明顯增加,共有15個港口庫存上升,主要集中在華東和華南地區(qū)。其中京唐港增加最多,較前一周增加30萬噸,其次是福州港,增加27萬噸。華東地區(qū)的日照港和青島港也均增加10萬噸。庫存下降的港口僅7個,曹妃甸港和天津港下降最明顯,分別減少30萬噸和29萬噸。從鐵礦石來源來看,上周三大進口來源地庫存增減互現(xiàn),其中巴西礦增加最多,較前一周增加82萬噸,澳大利亞礦增加16萬噸,而印度礦下降43萬噸。三大進口來源地占比也因此繼續(xù)回落,并再創(chuàng)年內新低。
  上周進口鐵礦石價格一路下跌,跌勢進一步加大,進口鐵礦石指數(shù)顯示,61.5%澳大利亞礦已經(jīng)跌至100.5美元/噸,周跌10美元。港口現(xiàn)貨礦也跌勢明顯,進口礦綜合價格一周累計下跌56元/噸,跌幅為6.5%。鋼材及鐵礦石價格持續(xù)下跌的情況下,部分商家迫于資金壓力,紛紛調低價格,鋼廠生產(chǎn)和采購都維持低量水平,市場成交低迷。
  目前鋼材與鐵礦石市場之間形成了惡性的互動,鋼材市場本身庫存依然高企,主流鋼廠仍然以降價為主,檢修減產(chǎn)力度繼續(xù)加大。調查顯示,華東、南方地區(qū)鋼廠高爐檢修、減產(chǎn)持續(xù)進行,河北、東北個別鋼廠高爐開始檢修,拉升影響鐵水總量。市場對本周看跌比例也繼續(xù)回升,趨勢調查顯示,對本周看漲者依然為零,而看跌者升至92%。在發(fā)貨量方面,澳大利亞此前發(fā)貨量觸及年內高位,上周略有減少。而巴西發(fā)貨量依然以增加為主,印度發(fā)貨量較少,其中發(fā)往中國的減少明顯。短期預計港口庫存仍然以增加為主。  據(jù)鐵礦石港口庫存統(tǒng)計顯示,截止到2012年8月24日,全國30個主要港口鐵礦石庫存總量為9895萬噸,較前一周增加83萬噸,連續(xù)兩周明顯上升,總庫存創(chuàng)下23周來的新高。與去年同期(2011年8月26日)相比,總庫存增加374萬噸。
  分港口看,上周庫存增加的港口數(shù)明顯增加,共有15個港口庫存上升,主要集中在華東和華南地區(qū)。其中京唐港增加最多,較前一周增加30萬噸,其次是福州港,增加27萬噸。華東地區(qū)的日照港和青島港也均增加10萬噸。庫存下降的港口僅7個,曹妃甸港和天津港下降最明顯,分別減少30萬噸和29萬噸。從鐵礦石來源來看,上周三大進口來源地庫存增減互現(xiàn),其中巴西礦增加最多,較前一周增加82萬噸,澳大利亞礦增加16萬噸,而印度礦下降43萬噸。三大進口來源地占比也因此繼續(xù)回落,并再創(chuàng)年內新低。
  上周進口鐵礦石價格一路下跌,跌勢進一步加大,進口鐵礦石指數(shù)顯示,61.5%澳大利亞礦已經(jīng)跌至100.5美元/噸,周跌10美元。港口現(xiàn)貨礦也跌勢明顯,進口礦綜合價格一周累計下跌56元/噸,跌幅為6.5%。鋼材及鐵礦石價格持續(xù)下跌的情況下,部分商家迫于資金壓力,紛紛調低價格,鋼廠生產(chǎn)和采購都維持低量水平,市場成交低迷。
  目前鋼材與鐵礦石市場之間形成了惡性的互動,鋼材市場本身庫存依然高企,主流鋼廠仍然以降價為主,檢修減產(chǎn)力度繼續(xù)加大。調查顯示,華東、南方地區(qū)鋼廠高爐檢修、減產(chǎn)持續(xù)進行,河北、東北個別鋼廠高爐開始檢修,拉升影響鐵水總量。市場對本周看跌比例也繼續(xù)回升,趨勢調查顯示,對本周看漲者依然為零,而看跌者升至92%。在發(fā)貨量方面,澳大利亞此前發(fā)貨量觸及年內高位,上周略有減少。而巴西發(fā)貨量依然以增加為主,印度發(fā)貨量較少,其中發(fā)往中國的減少明顯。短期預計港口庫存仍然以增加為主。  據(jù)鐵礦石港口庫存統(tǒng)計顯示,截止到2012年8月24日,全國30個主要港口鐵礦石庫存總量為9895萬噸,較前一周增加83萬噸,連續(xù)兩周明顯上升,總庫存創(chuàng)下23周來的新高。與去年同期(2011年8月26日)相比,總庫存增加374萬噸。
  分港口看,上周庫存增加的港口數(shù)明顯增加,共有15個港口庫存上升,主要集中在華東和華南地區(qū)。其中京唐港增加最多,較前一周增加30萬噸,其次是福州港,增加27萬噸。華東地區(qū)的日照港和青島港也均增加10萬噸。庫存下降的港口僅7個,曹妃甸港和天津港下降最明顯,分別減少30萬噸和29萬噸。從鐵礦石來源來看,上周三大進口來源地庫存增減互現(xiàn),其中巴西礦增加最多,較前一周增加82萬噸,澳大利亞礦增加16萬噸,而印度礦下降43萬噸。三大進口來源地占比也因此繼續(xù)回落,并再創(chuàng)年內新低。
  上周進口鐵礦石價格一路下跌,跌勢進一步加大,進口鐵礦石指數(shù)顯示,61.5%澳大利亞礦已經(jīng)跌至100.5美元/噸,周跌10美元。港口現(xiàn)貨礦也跌勢明顯,進口礦綜合價格一周累計下跌56元/噸,跌幅為6.5%。鋼材及鐵礦石價格持續(xù)下跌的情況下,部分商家迫于資金壓力,紛紛調低價格,鋼廠生產(chǎn)和采購都維持低量水平,市場成交低迷。
  目前鋼材與鐵礦石市場之間形成了惡性的互動,鋼材市場本身庫存依然高企,主流鋼廠仍然以降價為主,檢修減產(chǎn)力度繼續(xù)加大。調查顯示,華東、南方地區(qū)鋼廠高爐檢修、減產(chǎn)持續(xù)進行,河北、東北個別鋼廠高爐開始檢修,拉升影響鐵水總量。市場對本周看跌比例也繼續(xù)回升,趨勢調查顯示,對本周看漲者依然為零,而看跌者升至92%。在發(fā)貨量方面,澳大利亞此前發(fā)貨量觸及年內高位,上周略有減少。而巴西發(fā)貨量依然以增加為主,印度發(fā)貨量較少,其中發(fā)往中國的減少明顯。短期預計港口庫存仍然以增加為主。
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