重大件貨運近期成為運輸業界討論熱點。由于干散貨、集裝箱及油輪運輸市場對全球經濟環境的依賴性較高，加上銀行相繼取消船舶融資業務，而重大件貨運市場相對較穩定，投資期亦較短，具一定吸引力，開始成為投資者的新寵。美國贏德碼運公司日前與丹麥斯堪船運控股合并，成為全球第二大的重大件貨運公司。公司總裁士丹利表示，這次合并可能會掀起業內一股收購風。他稱，若公司有穩健的財務狀況及有能力迅速作出決策，盡管市場環境不穩，機會也會出現。業內人士指出，歐洲投資者也希望在重大件貨運市場分一杯羹。航運公司紛紛增加船舶數量及加大起重機的起重能力，平均起重能力將由現時的250噸提升至560噸，以應付市場未來的需求。