截至7月底，邯黃鐵路(滄州段)項目已完成投資12.1億元，路基土方完成418.98萬立方米，占設(shè)計總量的72.61%；站場土方完成225.69萬立方米，占設(shè)計總量的53.9%；橋梁完成量占設(shè)計總量的77%；全線預(yù)計2013年9月竣工通車。
據(jù)了解，邯黃鐵路(滄州段)途經(jīng)東光、南皮、鹽山、孟村、海興、黃驊、渤海新區(qū)，線路長138公里，總投資約60億元。通過努力爭取，滄州境內(nèi)共設(shè)置3個貨運站場(鹽山站、楊莊北站、新區(qū)裝車站)，預(yù)留東光站貨運站條件，貨站設(shè)置占全線一半；設(shè)置了7個客運車站，占全線的39%，是全線唯一在每個途經(jīng)縣(市)都設(shè)有車站的市。
為加快項目建設(shè)進度，滄州市相關(guān)部門將進一步加大支持邯黃鐵路建設(shè)的力度，優(yōu)化建設(shè)環(huán)境，及時解決鐵路建設(shè)中存在的問題；積極配合渤海新區(qū)統(tǒng)籌港區(qū)鐵路與港口碼頭、堆場規(guī)劃，確保邯黃鐵路與礦石碼頭、堆場同步建設(shè)；督促沿線縣(市)、渤海新區(qū)超前謀劃，提前設(shè)計，根據(jù)客貨運站工期安排，建設(shè)并完善各項配套設(shè)施，確保邯黃鐵路(滄州段)與全線同步建成通車。