2012年5月23日，烏克蘭MARS航空公司簽訂3架新舟60飛機購機協議，中國與歐洲在航空領域的合作取得突破，新舟60飛機邁出了進入歐洲市場的重要一步。 
　　經過幾年的努力，中航工業西飛已經初步形成新舟60、新舟600、新舟700飛機系列化發展的格局。目前，運營在亞洲、非洲、拉丁美洲的上百條民航航線上的新舟60飛機，憑借其良好的經濟性、安全性、機場適應性和良好的飛行品質獲得了客戶的普遍贊譽，塑造了中國民用客機的良好形象。
　　新舟懷揣夢想“走出去”
　　在世界支線航空領域，新舟60飛機是一顆新星。誕生之初，面對國內支線航空運輸市場的低迷，中航工業積極順應全球經濟一體化浪潮，在國家“走出去”產業政策的引導與支持下，積極拓展海外市場。
　　在非洲，2004年11月，津巴布韋簽署兩架新舟60飛機購機合同，中國民機首次實現國外銷售“零”的突破。繼津巴布韋之后，贊比亞、剛果（布）先后購買了新舟60飛機。由于運營狀況良好，剛果（布）于2011年12月再次簽訂一架新舟60飛機購機合同，成為首家二次購機的非洲用戶。
　　在亞洲，2005年12月，老撾航空公司簽訂兩架新舟60飛機購買合同，西飛首次實現新舟60飛機自營出口。2006年6月，印尼鴿航簽訂15架新舟60飛機購機合同，成為新舟飛機最大一筆出口合同。截至目前，新舟60飛機已運營在老撾、印尼、菲律賓、緬甸、斯里蘭卡與塔吉克斯坦等國的國內外航線上。由于已投入航線新舟60飛機的出色表現與成功運營，老撾三次、菲律賓兩次批量購買了新舟60飛機。2010年11月，老撾政府訂購兩架新舟600飛機，該機型首次實現外銷。
　　在南美洲，2008年2月，兩架新舟60飛越大半個地球，歷經冰雪嚴寒等惡劣天氣考驗，行程2萬公里，安全抵達玻利維亞，突破了以往適航取證機場高度3600米的紀錄。良好的性能增強了潛在客戶的購買信心，2011年5月20日，秘魯CDS支線快運公司簽署4架新舟60飛機購機合同，新舟60飛機的南美市場得到進一步拓展。
　　國內市場如火如荼
　　2006年11月珠海航展上，奧凱航空公司訂購10架新舟60飛機 ，國內市場大門自此大開。
　　奧凱航空有限公司、云南英安通用航空有限公司、中國民航飛行學院與幸福航空先后簽約購機。2008年10月，新舟60飛機正式投入奧凱航空的國內航線運營，執飛天津—煙臺—大連—錦州的環渤海航線。隨后，奧凱航空使用新舟60飛機相繼開通哈爾濱分別至牡丹江、佳木斯、伊春、黑河、漠河等十余條航線，初步建立起了東北亞地區支線航線網絡。
　　2009年8月，新舟60飛機正式投入幸福航空航線運營，執飛西安—延安航線。目前，以國產新舟60飛機為運營機隊的幸福航空已開通國內航線二十余條，初步貫通了我國的西北與東南，成為我國航空運輸業的一支重要力量。
　　2010年12月，新舟600飛機交付首家用戶中國民航飛行學院。2011年3月，首架新舟600飛機在中國民航飛行學院洛陽分院接替了為培養中國民航飛行員服務長達20多年的運七-100飛機，擔當起民航高級教練機的歷史使命，中國民機實現完美“傳承”。
　　放眼未來，信心滿懷
　　在新舟60飛機嶄露頭角，發展勢頭迅猛的同時，中航工業集團公司、中航飛機公司與西飛集團公司便超前謀劃，精心布局民機產業的發展�；�于對未來世界范圍渦槳支線飛機的市場需求預測，以及同主要競爭對手優劣勢的對比分析，圍繞新舟系列飛機的發展，確立了“系列化發展、多用途開拓、國際化挺進、全球化支援”的發展思路，通過”鞏固新舟60、推出新舟600、發展新舟700”三大步，不斷滿足國內外客戶的多樣化需求，實現新舟系列飛機與我國民機產業的持續發展。
　　系列化發展，即在鞏固與發展50座級渦槳飛機產品的基礎上，產品線向70—90座級延伸；以參與全球同類飛機高端市場競爭為目標的新舟700飛機，已進入預研階段。新舟700飛機將取得FAA和EASA適航證，飛向更為廣闊的歐美以及全球市場。
　　多用途開拓，即在新舟系列客機的基礎上，以市場與客戶需求為導向，適時進行貨機、公務機、海洋監測機、遙感航測機、醫療救護機、人工降雨機與森林滅火機等多用途改裝。
　　國際化挺進，即以全球視野謀劃企業發展，不斷順應與滿足客戶需要，穩步推進新舟系列飛機的改進、發展與市場拓展，實現商業成功，謀求與客戶的共贏。
　　全球服務支援，即堅持“為客戶創造價值”的服務理念，不斷完善全球服務支援體系，在用戶培訓、售后服務、用戶資料和備件支持等方面，為遍及全球的新舟飛機用戶提供全方位的支持，保障用戶安全、可靠的運營。
　　展望未來，中航工業西飛將堅持中國國內與國外兩個市場同步發展的戰略，未來十年內實現亞太地區市場銷量第一，在非洲、拉美地區銷量達到三分天下有其一格局，并在歐美地區實現銷售突破，躋身于渦槳支線飛機世界級供應商和服務提供商行列。
　　目前新舟飛機在亞太、非洲、拉美等地區有一定的客戶資源與在役機群，針對這一傳統市場與重點開發區域，中航工業西飛將繼續鞏固現有新舟60飛機的市場地位，同時，推動新舟60飛機的改進型新舟600飛機的銷售。據悉，下一代渦槳支線飛機新舟700，將分別取得歐洲EASA與美國FAA適航證，最終突破歐美市場，全面參與全球市場競爭。