造船速報報道，受到全球海運市況的長時間低迷等影響，中國造船業界的合同撤銷率大幅上升。 
　　根據中國船舶工業行業協會(CANSI)統計數據，上半年全國被撤銷船舶訂單41艘、258萬載重噸，是去年全年撤單總量的1.3倍。
　　受航運市場低迷不振、船東經營持續虧損的影響，交船難的現象從中小船廠向骨干船廠蔓延。
　　船東更改設計、變更合同期、嚴格檢驗、調整船價等要求越來越多，加上國際新標準、新規范陸續實施，船舶交付越來越困難。部分企業管理粗放，對規范、標準理解不充分，應對準備不足，對船東的嚴格要求不相適應，交船難度明顯加大，延期交船情況增多。
　　CANSI強調，為了克服目前的危機，中國船廠為獲得包括LNG船在內的高附加值海洋裝置及船舶訂單，應該著力提高技術能力，部分骨干船廠目前已經取得一定的成效。