□崔文凱
    近日，記者從黃驊港綜合港區滄州渤海港務公司獲悉，截止到今年8月16日早6時，黃驊港綜合港區滄州渤海港務公司年初至今已作業船舶307艘次，完成貨物吞吐量1010.89萬噸。其中，散雜貨方面作業船舶240艘次，完成吞吐量962.66萬噸；集裝箱方面作業船舶67艘次，完成吞吐量38333標箱，合計48.23萬噸，同比2011年提前103天突破1000萬噸大關。至此，該公司提前28天實現了“時間過半，生產任務過半”的目標、7月份創下自投產以來單月吞吐量達153.44萬噸歷史最高記錄的基礎上，港區裝卸生產又實現了新的突破。
    年初以來，受國內外經濟形勢持續下滑、價格因素和出口國關稅政策等因素影響，公司散雜貨方面的主要貨源鋁礬土的接卸量持續減少幾近停滯；集裝箱方面因腹地內的農產品、工業產品、煤炭等貨物的裝箱率大幅下降受到較大沖擊，使公司的裝卸生產面臨較大壓力。
    為了順利完成2012年河北港口集團秦皇島股份公司給公司下達的年度1300萬噸雜貨生產任務指標，滄州渤海港務公司提前行動，努力降低各種不利因素給公司生產帶來的負面影響，全力做好港口生產運營，確保生產進度。
    該公司采取了多種有效措施：一方面，全面實現散雜貨生產的精細化管理。一是抓好生產組織。強化生產調度指揮，借助船訊網信息平臺，合理指揮船舶進出港作業，保證各生產環節的順暢銜接；采用先進生產工藝，壓縮空余時間，組織職工加班加點搶任務、搶船期，保質保量干好每一條船，推動了吞吐量的節節攀升。二是抓好市場開發。加大港口宣傳力度，精心培育港口物流鏈，初步形成了以綜合港區為樞紐的貨物運輸網絡，有效降低了客戶的運輸成本，吸引貨源遞增來港。三是抓好服務質量。牢固樹立“服務至上”的理念，積極打造優質服務品牌，以客戶需求為中心，虛心采納客戶對于加強服務質量、提高裝卸效率的意見、建議，努力保障客戶最大利益，贏得了大家的一致認可。
    另一方面，積極謀劃集裝箱業務發展的新思路。一是加大集裝箱業務推進力度。工作人員深入貨源腹地及相關物流企業，廣泛宣傳黃驊港在優惠政策、地理位置和服務職能等方面的優勢，提高公司在集裝箱航運市場的知名度。二是精心組織集裝箱裝卸生產。通過培訓，不斷提高岸橋、場橋司機理論知識水平和實際操作技能，努力壓縮非生產作業時間，加快裝卸速度，并采取先進裝卸工藝擴大貨物堆存空間，實施集裝箱生產的科學化管理，使我公司的集裝箱生產水平邁上了新的臺階。
    該公司所屬門機隊強化了裝卸技藝的傳承和培養，多次改寫和創造了“單班”、“單船”和“單班單船”的多項裝卸生產新記錄；集裝箱隊精心組織裝卸生產，加強對橋吊、場橋司機的理論知識和實際操作技能的培訓，不斷提高箱體的接卸速度，努力壓縮非生產作業時間，使公司的集裝箱接卸水平邁上了新的臺階。
    此外，公司綜合隊與生產業務部及外協單位密切配合，在接卸貨物理貨、箱體擺放、場地管理、疏港、控塵、清理衛生、安全保衛等方面做了大量深入細致的工作，為公司的裝卸生產提供了強大的后勤保障。
    盡管受到經濟形勢的不利影響，該公司生產仍然保持旺盛勢頭，不僅7月份創下自投產以來單月吞吐量達153.44萬噸歷史最高記錄，截止到8月16日早6點，公司還比去年提前103天實現吞吐量1000萬噸大關的好成績，實現了新的突破。