據港媒報道，蘋果公司的iPhone 5強勢登場，除部分中港電訊股有好表現外，有券商預期iPhone 5相關的生產鏈企業將獲益，連備受高油價及經濟環境拖累的航空股，亦因iPhone帶動貨運量上升而受惠，可謂“手機股”帶挈“飛機股”。不過，蘋果公司概念股已炒作逾一個月，昨日股價未見突出。
　　匯豐唱好亞洲航空股
　　匯豐環球研究報告指出，iPhone 5推出肯定會帶動亞洲區航空貨運需求，并認為臺灣長榮及國泰航空(00293)將會是最大受惠者，主因是由于兩家航空公司在亞洲區所能提供的運力，正好滿足iPhone 5于主要生產點的空運需求，而據該行所知，長榮已獲蘋果公司的貨運包機合約，因此匯豐對亞洲航空股持正面看法。
　　蘋果公司一向以近乎零存貨營運，以內地為主組裝廠生產的iPhone及iPad是透過空運直接速遞至世界各地銷售市場。
　　巴克萊續捧瑞聲鴻海
　　至于在參與iPhone生產及零部件供應的股份，經之前一輪的偷步炒作，昨日股價未見明顯驚喜。當中本港的瑞聲科技(02018)微跌0.54%、蘋果公司主要生產伙伴臺灣鴻海全日未見升跌，內地A股安潔科技全日更跌2.18%。
　　巴克萊報告認為，瑞聲對第三季銷售有逾一成增長的看法屬于保守，瑞聲除受惠于向蘋果供應零部件外，亦與其已開始向三星提供智能手機零部件，故此估值不算偏高，雖然瑞聲股價早前已被炒上，但該行仍維持對瑞聲“增持”評級。
　　至于對臺灣鴻海，巴克萊更認為其仍然為iPhone 5生產鏈的首選股份，并維持對鴻海增持的評級。巴克萊更擔心的是蘋果公司主要對手宏達(HTC)，其將進一步承受的競爭壓力。
　　至于蘋果公司的另一主要對手南韓三星電子，摩根士丹利的報告則認為iPhone 5的推出，對三星GS3手機的實際影響未必太大。三星昨日在南韓的股價先跌后回穩，收市上升0.54%。
　　“去三星化”恐成風
　　惟值得注意，隨著蘋果公司宣布推出iPhone 5、EarPods、iPad mini等新產品，亦意味著蘋果公司在零部件采購上，持續推行“去三星化”策略，三星的對手LG、日本的Japan Display及臺灣的友達，已代替三星，成為蘋果公司一系列產品的面板供貨商，日本Elpida Memory及南韓Hynix亦代替三星，成為蘋果公司DRAM的主要供貨商，而“去三星化”策略，亦將會使手機零部件的市場版圖出現變化。