9月14日上午11時06分，由中鐵大橋局二公司施工的寧安鐵路安慶長江大橋4號墩主塔隨著最后一個節(jié)段混凝土的澆筑完畢，實現(xiàn)了210米主塔順利封頂。
安慶長江鐵路大橋是寧安鐵路控制性工程，4號主墩基礎(chǔ)采用37根變徑鉆孔樁，樁長108-110米，大直徑變徑鉆孔樁施工和超深嵌巖鉆孔樁垂直度控制是施工難點；主塔為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，上塔柱為“Y”形，下塔柱為內(nèi)收鉆石形，承臺面以上塔高210米，水面以上施工高度達200余米，高空施工安全壓力巨大。
記者了解到，安慶長江鐵路大橋210米主塔封頂后，大橋建設(shè)全面進入鋼梁架設(shè)和橋面系施工階段。據(jù)介紹，安慶長江鐵路大橋鋼梁架設(shè)共有40個節(jié)間，目前已經(jīng)施工到第26個節(jié)間。同時，108根大橋斜拉鎖架設(shè)穩(wěn)步推進，目前已經(jīng)架設(shè)54根。
安慶長江鐵路大橋為四線鐵路橋，主跨為580米，是目前國內(nèi)同類鐵路橋梁中最大跨度的鋼桁梁斜拉橋。據(jù)大橋相關(guān)負責人介紹，如果不出現(xiàn)意外情況，預(yù)計到11月份安慶長江鐵路大橋主鋼梁將會合龍。