隨著施工、管理單位分別與上海鐵路局簽訂金山鐵路動態(tài)驗收安全責(zé)任狀，近日，金山鐵路改建工程完成靜態(tài)驗收，全面進(jìn)入動態(tài)驗收階段。

　　金山鐵路改建工程是我國第一條時速160公里市郊快速鐵路，也是上海市軌道交通22號線，從上海南站至金山站，全長56公里。

　　今年7月，上海局和上海金山鐵路有限責(zé)任公司聯(lián)合成立靜態(tài)驗收組織機構(gòu)，對驗收工作進(jìn)行具體安排。各專業(yè)組組織建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理和設(shè)備管理單位相關(guān)人員，對全線各項工程逐個進(jìn)行檢查評定，對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行認(rèn)真梳理，形成問題庫并制定整改措施，明確責(zé)任單位、責(zé)任人和完成時限。這個局靜態(tài)驗收結(jié)果表明，金山鐵路改建工程滿足設(shè)計要求和驗收標(biāo)準(zhǔn)，待動態(tài)檢測前需解決的問題經(jīng)復(fù)查確認(rèn)整改合格后，將轉(zhuǎn)入動態(tài)檢測階段。

　　據(jù)悉，金山鐵路改建工程動態(tài)驗收的總體計劃是，9月15日檢測列車進(jìn)行軌道、接觸網(wǎng)、軌旁信號設(shè)備狀態(tài)檢測，上下行分線運行，檢測列車分別進(jìn)行120公里、140公里、160公里時速的等級檢測，9月20日之前金山鐵路改建工程進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，同時接受軌道、接觸網(wǎng)、供變電、通信、振動噪聲等專業(yè)測試。