自2007年國家發(fā)改委正式下發(fā)《國家發(fā)展改革委關(guān)于新建巴彥烏拉至新邱鐵路項目核準(zhǔn)的批復(fù)》以來，我市全力推進項目建設(shè)，目前巴新鐵路建設(shè)各項工作順利推進，月底從阜新向巴彥烏拉方向進行鋪軌。

　　巴新鐵路全長487.6 公里，其中,內(nèi)蒙古境內(nèi)427.6公里，遼寧境內(nèi)60公里，是我國鐵路路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，是溝通蒙東與遼寧西南部的便捷鐵路通道，也是一條新的西煤東運大通道，是目前全國最長的一條由民營企業(yè)牽頭籌建的地方鐵路，也是遼寧省、內(nèi)蒙古自治區(qū)與鐵道部戰(zhàn)略合作的重點項目之一。截至目前，項目累計完成投資40.89 億元，完成路基土石方4909 萬立方米，占總量的92.0%;完成橋梁35694延長米，占總量84.9%;隧道完成8888 延長米，占總量的80.4%。為加快項目建設(shè)，巴新鐵路公司決定于今年9月30日從阜新向巴彥烏拉方向進行鋪軌，現(xiàn)正緊緊圍繞著這一工作目標(biāo)抓緊組織落實，預(yù)計于2013年7月31日全線鋪通。