8月份，民航全行業的總周轉量達到55.79億噸公里，同比增長8.4%;旅客運輸量達到3070.9萬人次，同比增長11.3%;貨郵運量達到45.56萬噸，同比增長0.1%;行業運營數據的同比增長，令航空公司8月的營業收入達到390億元，同比增長7%。
　　與此同時，8月份國產航空煤油的綜合采購成本價盡管結束了連續兩個月的下調趨勢，上調幅度近百元，但與去年同期的高油價相比依然便宜約12%，這令航空公司8月份的燃油成本仍同比下降15億。
　　不過，這樣的收入增長和成本下降，卻沒能帶來利潤的同向增長。對此，一位航空公司的市場分析人士告訴本報記者， 8月份全行業的匯兌虧損達到5.6億，而去年同期則有匯兌收益14.8億元，這是航企的整體盈利同比仍有所下降的重要原因。
　　一位航空業分析師告訴記者，8月份，人民幣對美元匯率貶值0.205%，而在整個上半年，人民幣對美元匯率累計貶值達0.39%，為此，航空公司已經嘗到了匯兌損失帶來的業績下滑之苦。