9月19日，隨著我市首個第四方物流項目——傳化公路港正式落戶重慶公路物流基地，重慶建設(shè)西部樞紐級公路物流基地又邁出了堅實地一步。

　　“十二五”規(guī)劃中，建設(shè)“商貿(mào)物流中心”是我市的重要任務(wù)之一，“三基地四港區(qū)”是最核心、最具規(guī)模的商貿(mào)物流公共設(shè)施。其中的公路物流基地，位于巴南區(qū)南彭街道和界石鎮(zhèn)，具有信息服務(wù)、倉儲配送、轉(zhuǎn)運(yùn)等功能。

　　公路物流基地管委會一負(fù)責(zé)人介紹，以往，我市的公路物流企業(yè)以“散打”為主，由于客戶和物流企業(yè)兩邊信息不對稱，造成配貨效率低成本高，經(jīng)常出現(xiàn)“組織了貨源卻找不到足夠的車輛，同時很多運(yùn)輸車空在那里，司機(jī)找不到活干”的情況。

　　據(jù)介紹，目前，在重慶公路物流基地的建設(shè)過程中，專業(yè)市場、傳化公路港占地345畝，總投資10億元，將建設(shè)物流信息交易中心、貨運(yùn)班車總站、客戶服務(wù)中心、智能車源中心及配套服務(wù)中心。通過互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，整合各類第三方物流企業(yè)和客戶，打造服務(wù)統(tǒng)一、信息互通的第四方物流服務(wù)平臺。項目建成運(yùn)營后，將入駐物流企業(yè)300余家，開設(shè)全國貨運(yùn)班車干線100條，從而顯著提升物流效率，大幅度降低周邊制造業(yè)企業(yè)物流成本。