歐盟堅稱波音公司（Boeing Co.）仍受益于非法補貼，因此呼吁通過世界貿易組織（WTO）進一步協商解決雙方爭端。 
　　多年以來，這起民用飛機企業的大型糾紛案高潮迭起，歐盟稱波音受益于非法的政府補貼，而美國也對空中客車公司（Airbus S.A.S.）拋出同樣的控訴。
　　由于歐盟的投訴，世界貿易組織于3月要求美國在9月23日之前糾正若干違反補貼規定的情況，美國稱它完成了這樣要求。
　　美國貿易代表（USTR）指出，“過去6個月來，美國貿易代表與2012年3月23日裁決涉及的所有政府實體——包括美國國家航空航天局（NASA）、美國國防部、華盛頓州和威奇托市——展開廣泛合作，確保完全遵守美國的世貿組織義務�！�
　　但是，歐盟表示反對。在與世貿組織溝通時，歐盟稱美國“并沒有服從”判決，并補充道，它“保留了特定補貼，現在對歐盟利益造成不利影響�！�
　　世貿組織證實，已收到歐盟發出的通知，要求與美國展開協商。
　　波音宣稱，美國方面“已有小部分補貼”得到處理，但它質疑為什么“空客和其政府資助者”未能采取相同措施。
　　波音稱，“盡管裁決明白無誤地反對啟動援助補貼，但歐洲政府并未罷手，繼續向空客提供納稅人上繳的幾十億歐元和英鎊，用于開發下一個新產品空客 A350。而且世界貿易組織在去年6月裁決要求歐洲政府取消數目相當可觀的補貼，其中部分補貼用于支撐A380的生產工作，但它們并未采取任何舉措�！�
　　USTR比較了這兩起世貿組織案例后表示，發現歐洲政府向空客提供超過180億的資金補貼。它指出，相比之下世貿組織只發現波音得到30-40億美元的補貼。