本報(bào)訊 我國(guó)山東、河南等煤炭產(chǎn)銷大省布局煤炭銷售節(jié)點(diǎn)，借力華中鐵路網(wǎng)和自備LNG燃?xì)膺\(yùn)輸車開展國(guó)際和國(guó)內(nèi)煤炭物流貿(mào)易。盡管剛剛起步，但是在當(dāng)前煤炭市場(chǎng)整體低迷的大背景下，山西晉城煤業(yè)集團(tuán)這一獨(dú)辟蹊徑的做法，還是收到了不錯(cuò)的效果——老市場(chǎng)得到鞏固，新市場(chǎng)有所拓展。
    為了讓煤炭物流成為企業(yè)物流產(chǎn)業(yè)的探路者，去年年底，晉煤集團(tuán)專門成立了以煤炭物流為主的公司，不僅銷售本企業(yè)的煤炭產(chǎn)品，而且加工和銷售煤炭主產(chǎn)區(qū)的煤炭產(chǎn)品。
    晉煤集團(tuán)的煤炭物流規(guī)劃布局頗具眼光。在省內(nèi)外煤炭主產(chǎn)地規(guī)劃建設(shè)以煤炭加工配送為主的供應(yīng)鏈，這些供應(yīng)鏈未來(lái)不僅要進(jìn)軍山西、陜西、內(nèi)蒙古、新疆等地的煤炭加工配送市場(chǎng)，而且還要進(jìn)口蒙古國(guó)煤炭，實(shí)現(xiàn)國(guó)際煤炭貿(mào)易目標(biāo)。
    借力華中鐵路網(wǎng)和企業(yè)自備LNG燃?xì)膺\(yùn)輸車，探索煤炭長(zhǎng)距離運(yùn)輸和短距離運(yùn)輸相結(jié)合的經(jīng)營(yíng)模式，在我國(guó)山東、河南、湖北、江蘇、浙江、安徽、山西等煤炭消費(fèi)大省布局煤炭銷售節(jié)點(diǎn)，以倉(cāng)儲(chǔ)配送為主，可實(shí)現(xiàn)煤炭物源地到用戶場(chǎng)地的直接供應(yīng)。而銷售節(jié)點(diǎn)工作人員平常既可以進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，對(duì)老客戶進(jìn)行質(zhì)量回訪等服務(wù)，又可以深入了解市場(chǎng)，找到新客戶。今年年初以來(lái)，該集團(tuán)已新增8個(gè)大中型用戶。
    為了確保煤炭市場(chǎng)上下游各類信息的暢通，晉煤集團(tuán)請(qǐng)國(guó)內(nèi)知名院校設(shè)計(jì)建設(shè)了煤炭物流網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)。目前，該平臺(tái)已經(jīng)具備初步實(shí)施功能。企業(yè)煤炭產(chǎn)品信息發(fā)布后，已經(jīng)初具運(yùn)營(yíng)規(guī)模的河南和湖北的銷售節(jié)點(diǎn)發(fā)揮了重要作用，實(shí)現(xiàn)了“雙向物流”的目標(biāo)。
    據(jù)了解，晉煤集團(tuán)LNG燃?xì)膺\(yùn)輸車服務(wù)半徑為600公里，通過(guò)各個(gè)煤炭銷售節(jié)點(diǎn)可以實(shí)現(xiàn)當(dāng)天和用戶簽訂合同，當(dāng)天即發(fā)運(yùn)成行。與燃油車輛相比，該集團(tuán)僅在燃料方面便可降低30%的成本，其綜合成本與鐵路發(fā)運(yùn)持平。 （李天順杜朝安）