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行業(yè)遇冷 冷鏈物流商尋求轉(zhuǎn)型

2012-9-8 8:29:00 來(lái)源:現(xiàn)代物流報(bào) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
□ 任明華
    經(jīng)營(yíng)多年的企業(yè)虧損出局,一體化的物流管理服務(wù)商或有望破局。
    今年上半年,整個(gè)冷凍食品行業(yè)市場(chǎng)銷(xiāo)售陷入低谷,冷鏈物流企業(yè)首當(dāng)其沖。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),國(guó)內(nèi)不少冷鏈物流企業(yè)在上半年陷入發(fā)展困境,甚至出現(xiàn)了關(guān)門(mén)倒閉的現(xiàn)象。
    被譽(yù)為朝陽(yáng)行業(yè)的冷鏈物流行業(yè),在產(chǎn)業(yè)發(fā)展低迷時(shí)究竟冷暖幾何?困境之中,又當(dāng)如何謀變發(fā)展?
◇陷入無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)
    受經(jīng)濟(jì)大環(huán)境和食品安全風(fēng)波的影響,冷凍食品銷(xiāo)售陷入低谷。近日,記者在華南走訪(fǎng)冷鏈物流企業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn),幾家經(jīng)營(yíng)多年的冷鏈物流企業(yè)陷入經(jīng)營(yíng)困境,甚至有競(jìng)爭(zhēng)者出局的現(xiàn)象發(fā)生。
    慶元超大運(yùn)輸有限公司前身是1993年成立的三江冷藏運(yùn)輸有限公司,在行業(yè)內(nèi)有一定的知名度。在2011年國(guó)內(nèi)某龍頭速凍食品企業(yè)干線(xiàn)冷鏈物流的競(jìng)標(biāo)中,超大成為其十大冷鏈物流合作商之一。
    超大物流的網(wǎng)站介紹上寫(xiě)道:“公司計(jì)劃發(fā)展成為擁有300~500輛進(jìn)口牽引車(chē),專(zhuān)業(yè)從事冷藏運(yùn)輸?shù)拇笮臀锪鞴尽7e極參與國(guó)際物流業(yè)務(wù),并力爭(zhēng)成為國(guó)內(nèi)一家可以與國(guó)際物流巨頭相抗衡的現(xiàn)代物流公司!
    而當(dāng)記者撥打超大物流留下的電話(huà)號(hào)碼時(shí),電話(huà)幾經(jīng)轉(zhuǎn)接,最后工作人員說(shuō):“你打另外一個(gè)號(hào)碼吧,現(xiàn)在凍品物流都交給浩嘉來(lái)做了。”
    知情人士告訴記者,從今年年初,超大冷鏈物流業(yè)務(wù)逐漸停止運(yùn)作,原來(lái)公司的部分員工和車(chē)輛被整合成另一家冷鏈物流公司。名字叫“福建浩嘉冷鏈物流有限公司”。
    浩嘉冷鏈物流公司市場(chǎng)部經(jīng)理黃彬介紹說(shuō),超大集團(tuán)的主要精力不在冷鏈物流上,去年浩嘉冷鏈在福建成立,逐漸取代了原先超大所經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)。
    超大物流在冷鏈行業(yè)出局的故事并不是個(gè)案,同樣的情形還發(fā)生在多家冷鏈物流企業(yè)身上。
    廣東省物流行業(yè)協(xié)會(huì)冷鏈物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)李健華表示:“不是華南的冷鏈物流企業(yè)不行,是整個(gè)冷鏈物流行業(yè)都不好!
    一位業(yè)內(nèi)人士感嘆,整個(gè)冷鏈物流行業(yè)還處在無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)。比如,在各大生產(chǎn)企業(yè)的物流招標(biāo)會(huì)上,參與競(jìng)標(biāo)的一半以上都是較為知名的企業(yè),新面孔較少。但在實(shí)際運(yùn)作中,比如到冷鏈物流市場(chǎng)看冷藏車(chē),大部分都是個(gè)體戶(hù)車(chē)輛!耙(guī)模企業(yè)總說(shuō)不和個(gè)體戶(hù)拼價(jià)格,但最后哪個(gè)不是靠?jī)r(jià)格贏得客戶(hù)?”
◇朝一體化方向發(fā)展
    有人將冷鏈物流行業(yè)的亂象歸結(jié)于標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的不完善,也有人指出是國(guó)家對(duì)冷鏈物流行業(yè)的扶持力度不夠。但在發(fā)展道路上,還需要企業(yè)多發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性去解決問(wèn)題。
    2007年,以家電為主業(yè)的美的集團(tuán)開(kāi)始涉足冷鏈物流行業(yè),并成立了“安得冷鏈物流公司”。依靠美的集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)資源,開(kāi)始嘗試干線(xiàn)冷鏈物流業(yè)務(wù),并逐漸發(fā)展成為國(guó)內(nèi)知名度較高的干線(xiàn)冷鏈物流企業(yè)。
    在談及上半年的發(fā)展時(shí),安得冷鏈物流公司總經(jīng)理孫洪建坦言形勢(shì)不容樂(lè)觀!安贿^(guò),我們正在謀求新的轉(zhuǎn)變,讓安得擁有其他物流企業(yè)所不具備的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)!
    孫洪建所說(shuō)的新路子,便是將安得由干線(xiàn)物流企業(yè),轉(zhuǎn)型為既有干線(xiàn)運(yùn)輸又有冷庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ),以及市內(nèi)配送的一體化冷鏈物流企業(yè)。冷鏈物流服務(wù)一體化,將是安得冷鏈未來(lái)幾年發(fā)展的方向。
    關(guān)于一體化發(fā)展思路,孫洪建透露,安得冷鏈已開(kāi)始在河南等地建設(shè)冷庫(kù)。一旦投入使用,公司將吸納更多專(zhuān)業(yè)人才,將安得打造成能為客戶(hù)提供一站式冷鏈物流服務(wù)的冷鏈物流商。
    “除了生產(chǎn)企業(yè)和物流商自身的努力外,我覺(jué)得第三方的物流管理服務(wù)商可能會(huì)有市場(chǎng)機(jī)遇!崩罱∪A認(rèn)為,冷鏈物流市場(chǎng)需要更多專(zhuān)業(yè)的指導(dǎo)。
    李健華說(shuō),冷鏈物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì)考慮組織一些供應(yīng)鏈管理的專(zhuān)家人才,促使其成立專(zhuān)業(yè)的第三方冷鏈物流管理咨詢(xún)公司,用專(zhuān)業(yè)知識(shí)服務(wù)發(fā)展中的冷鏈物流行業(yè)!安徽撌沁\(yùn)輸企業(yè)還是倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè),遇到實(shí)際問(wèn)題時(shí),都可以找專(zhuān)業(yè)的服務(wù)公司去咨詢(xún),這樣對(duì)整個(gè)行業(yè)水平的提升也會(huì)起到促進(jìn)作用!
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