9月份，新造船下單量較8月份大幅減少。據統計，國際新造船市場新增各類造船訂單共計44艘，203萬DWT，環比下降70艘，約-61.4%。據統計，新增散貨船訂單12艘，約132萬DWT，其中海岬型、巴拿馬型、大靈便型和小靈便型散貨船訂單數分別為4艘、8艘、0 艘、0艘。可以看到以往訂單量高居的小噸位靈便型船9月份無人問津，很大程度上解釋了散貨新造船市場低迷訂單量的原因。新增油輪訂單4艘，約16萬DWT，其中VLCC、蘇伊士型、阿芙拉型、巴拿馬型和 MR 型油輪訂單數分別為 0 艘、 0 艘、 0 艘、 0艘和4艘。新增集裝箱船訂單8艘，其中超巴拿馬型、巴拿馬型和靈便型集裝箱船訂單數分別為3 艘、0艘和5艘。
　　縱觀國際新造船市場今年的走勢，7月份實為轉折點，訂單量的提高以及價格轉折達到臨界，致使一直震蕩不穩的新造船訂單價格從7月份開始整體上升，收緊了廣大船東的造船勢頭。船東普遍觀望是9月份造船市場訂單量不足的主要原因。