合肥港綜合集裝箱碼頭吞吐量持續快速增長，年底目標將突破8萬標箱。記者從合肥海事部門獲悉，隨著二期工程將建成、三期工程也正在謀劃，合肥港明年將成省內第一大港口，年吞吐能力將達到50萬標箱。 
　　據了解，2012年年底，合肥港綜合集裝箱碼頭的吞吐量達到7.03萬標箱，今年上半年突破4.5萬標箱，年底可突破8萬標箱。隨著二期工程明年建成運營，年吞吐能力將達到50萬標箱，屆時合肥港將成省內第一大港口，在中部地區也將屈指可數。
　　此外，隨著年設計通過能力6000萬噸、總投資3.41億元的巢湖復線船閘和年設計通過能力5930萬噸、總投資2.58億元的裕溪復線船閘啟用，合肥水運的通行能力瓶頸將被打破。合裕線航道可常年通行2000噸級以上船舶。合肥港綜合集裝箱碼頭二期工程完工后，三期工程開始謀劃建設。合肥港正逐步成為帶動皖中、輻射皖北及周邊省市的區域性航運中心。
　　根據規劃，“十二五”期間，合肥水運將完成投資20億元、新增100公里高等級航道、年港口吞吐量達到4000萬噸目標。這意味著，今后一個時期，是合肥水運發展的“黃金時期”，合肥水運將立足打通“水上高速”，以水運的大發展支撐合肥經濟騰飛。合肥將新增碼頭21座、千噸級泊位6個、港口吞吐能力達到2070萬噸。