2013/14年冬春航季全國民航航班換季工作準備就緒，航班計劃將自2013年10月27日至2014年3月29日執行。

　　本航季新增84條國內航線和6條港澳臺航線，31條國際航線。新增國際航線中有多條中遠程航線。本航季在航線航班安排上，增強了支線機場的通達性，鼓勵貨運航空公司完善其航線結構，加大了新疆、西藏與國內其他城市間的航班密度和通航力度。

　　根據排定的航班計劃，按運營公司代碼計，32家國內航空公司（含貨運公司）每周安排國內航班48330班，同比增長7.1%。其中，客運航班每周47293班，同比增長7%，貨運航班每周1037班，同比增長10.6%。

　　內地46個航點與香港間每周安排客貨航班1900班。內地21個航點與澳門間每周安排524個客運航班。

　　大陸49個航點與臺灣7個航點間每周安排定期客運航班1268班，大陸7個航點與臺灣桃園機場間每周安排定期貨運航班114班。

　　在國際航線航班安排上，17家國內航空公司每周安排國際航班4798班，其中客運4182班，貨運614班，通航國家49個，通航城市114個；56個國家109家航空公司安排116個城市與我國36個城市通航，每周共安排4786個航班，其中客運4082班，貨運704班。

　　本航季新增的國內84條航線，主要涉及張家口、九江、鞍山、遵義、攀枝花、百色、畢節、綿陽、淮安等機場與北京、上海、重慶、長沙、貴陽、石家莊、拉薩等機場間的航線。

　　新開通的港澳臺定期航線航班分別為：昆明=澳門、福州＝鄭州=澳門、麗江＝香港、天津＝廈門＝澳門、湛江＝香港、鄭州＝澳門。

　　本航季計劃新辟國際航線31條中，客運航線23條，貨運航線8條。新開國際航線中有多條中遠程航線，包括國航新開的北京—夏威夷，海航新開的西安—北京—西雅圖等客運航線，以及國貨航新開的上�！�鄭州—阿姆斯特丹—薩拉戈薩—天津—上海、上�！�鄭州—阿姆斯特丹—薩拉戈薩—北京等貨運航線。

　　本航季航班安排呈以下三個顯著特點：

　　一是增強了支線機場的通達性。根據目前繁忙機場資源緊張情況未根本緩解的情況，除引導和鼓勵航空公司安排通過現有干線經停支線機場或延至支線機場外，還明確了航空公司可環飛、串飛�。ㄗ灾螀^）內機場航線航班，以更好地滿足市場需求。

　　二是鼓勵貨運航空公司完善其航線結構。明確了貨運航空公司可申請經營經停北京、上海、廣州三大城市機場和經停兩點（含）以上的航線經營許可。

　　三是繼續開辟和加密至新疆和西藏的航線航班。本航季國內航空公司計劃在北京、上海、廣州、成都、長沙、西安、鄭州、廈門、武漢、昆明、重慶、庫爾勒、阿克蘇、喀什、和田、哈密等機場與烏魯木齊機場間的航線上增加航班密度。西藏航在新增2條涉及綿陽、天津、杭州、宜賓至拉薩機場間的航線安排了航班。