據悉，中外運長航集團旗下的中外運航運(00368.HK)有限公司計劃在中船澄西船舶修造有限公司及中船廣州黃埔造船分別訂造4+2艘及2+2艘64,000DWT散貨船。 
　　這批新造散貨船計劃在2014年交付，每一艘價格約為2500萬美元。據了解，中外運航運正與上述造船廠進行新造協商，還沒有正式簽署訂造合同。
　　2012年3月份，中外運航運財務總監謝少華曾表示，目前公司擁有充足的資金，已經準備好對新造及二手船的投資項目。并在近日也表示，新造船的油耗效率較好，且交付船舶時的運價也有可能改善，因此該公司計劃要進行新造訂購項目。
　　另外，業界對此感到意外，中外運航運不在集團旗下船廠下單，而選擇在中國船舶工業集團公司訂購船舶。業內人士分析其原因稱，目前中國政府對在兩大國企船廠下單的公司提供17%的退稅政策，因此該公司可能是為了獲得優惠而與中船集團簽署建造合同。