波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數周二連續第四個交易日上漲，因海岬型船舶運費進一步走高。 
　　波羅的海干散貨運價指數上漲22點或約3%，至734點。該指數衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。
　　波羅的海海岬型船運價指數跳漲5.08%至1，386點。該型船舶日均獲利升12%或669美元至6，157美元。海岬型船舶通常的載運量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。
　　鐵礦石約占海岬型船運輸量的三分之一，經紀商稱其價格走勢仍是影響干散貨運輸價格的一個重要因素。
　　鐵礦石現貨價格漲至將近15個月高點，自上月以來一路上漲，并有可能延續下去，因現貨供應有限，同時主要買家中國冀望經濟復蘇將提振鋼鐵需求，因而增加庫存儲備。
　　“我們認為巴拿馬型船舶運費近期不會獲得明顯支撐，不過。。。干散貨運輸通常都會在每年1月激增，因船主通常會將大量12月的運輸推遲至1月�！盋ommodore Research周二研究報告中稱。
　　波羅的海巴拿馬型船運價指數上揚1.79%，至682點，日均獲利上揚100美元至5，401美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭或谷物。
　　超靈便型船舶日均獲利上升7美元至7，736美元。靈便型船舶日均獲利下降7美元至6，577美元。