過一輪破產劫難的大韓海運（KLC）已脫離法院接管，重獲新生.
　　該公司于上周五宣布，它已結束為期兩年的破產重整程序，而且新的買家也已就位。
　　重組的主要目的是將該公司出售。今年9月，大韓海運與營造集團Samra Midas簽約，后者以2150億韓元（約合2.02億美元）的價格，買下這家散貨船、油輪和LNG船東公司。
　　10月份，大韓售出新的股份以償還債務。
　　今年第3季度，它錄得39.4億韓元的利潤，而去年同期為虧損740.1億韓元。
　　營收從1234億增至1365.4億韓元；營運收益為269.7億韓元，而去年同期為623.3億韓元的赤字。