9日，在珠海港口海事處執法人員近3小時的全程監護下，滿載5萬多噸電煤的“新世紀198”輪成功靠泊珠海港，據悉，珠海港開創電煤船“水鐵/江海聯運”歷史，將極大緩解華南地區的燃“煤”之急。　　據了解，“新世紀198”輪從秦皇島首航珠海高欄港，這是神華粵電珠海港煤炭碼頭進靠的第一艘大型電煤船。所裝電煤將依托廣珠鐵路、西江黃金水道進行中轉，“水鐵/江海聯運”將緩解華南沿海、西江沿線乃至江西、湖南等地區各用煤企業的燃“煤”之急。
　　據該處工作人員李雄兵介紹，國家第一批應急煤炭儲備點、華南地區最大的煤炭集散中心和煤炭分銷的“沃爾瑪”超市－－神華粵電珠海港煤炭碼頭日前正式投產運行，預示著珠海港吞吐能力突破億噸大關。
　　據悉，該碼頭岸線1308米，2011年10月開建，2012年12月竣工，已建成2個10萬噸級卸船碼頭、1個5萬噸級和4個3000噸級裝船碼頭，年設計煤炭吞吐能力4000萬噸。在1年多的施工期內，珠海港口海事處通過采取派駐專職海事安全員、指導施工船舶防臺、緊盯施工水域現場監管等措施提供卓越海事服務，確保神華碼頭施工作業“零事故、零傷亡”。