品質爭霸福田歐馬可全路況節油賽敲響戰鼓
2013-1-12 10:45:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
□ 張嘉
日前,由中國交通運輸協會主辦,北汽福田汽車股份有限公司歐馬可營銷公司、北京福田康明斯發動機有限公司聯合協辦的“首屆福田汽車歐馬可&康明斯杯全路況節油挑戰賽”啟動儀式在福田汽車北京多功能工廠舉行。中國交通運輸協會、福田汽車、福田歐馬可、福田康明斯等相關領導;大客戶、媒體記者共同見證了這一盛事。據悉,首屆福田汽車歐馬可&康明斯杯全路況節油挑戰賽即將于2013年在全國范圍內展開,歐馬可高端中輕卡作為大賽指定用車,將全程承擔2013年賽事的運營。
據悉,此次大賽是交通運輸行業“實踐科學發展觀、建立資源節約型和環境友好型社會”的集中體現,是一場“綠色貨運”的行業盛會。活動現場,歐馬可被指定為賽事用車,并在大家的期待中揭幕亮相,該車即將在2013年的賽事烽火中上演節油奇跡!霸趪掖罅μ岢澞軠p排之際,福田歐馬可發起節油賽,以極限成績向公眾展示我們不俗的節油實力,印證歐馬可優越的節能環保性能和領先的排放技術,帶動高端輕卡的‘節能環保’能力不斷提升!备L锲嚉W馬可品牌業務總監范現軍表示。
歐馬可挑戰極限油耗的背后,是匯聚全球頂尖智慧的自信,更有康明斯“芯”動力的完美支撐。據了解,歐馬可高端中輕卡采用世界頂級動力康明斯發動機,該動力憑借獨具特色的渦輪增壓、燃油與燃燒優化、智能電控、排放處理、濾清系統五大核心科技實現了動力性和經濟性的完美平衡?得魉笽SF發動機采用的最新CRI2.2/CP1H電控高壓共軌系統可在極高燃油壓力下精準控制燃燒,實現最佳燃油經濟性。此外,這款發動機通過模塊化設計,零部件減少30%,重量減輕20%,排放水平達到歐Ⅲ/歐Ⅳ排放標準,并具備升級至歐Ⅴ/歐Ⅵ潛力,而且較同類產品節油8%~10%,順應了國家節能減排和汽車行業的低碳趨勢。據悉,在當天的熱身賽中,經過激烈的車技比拼,最終來自歐馬可大客戶隊的1號選手葉春雷問鼎節油之冠,創造了百公里油耗僅5.3升的驚人記錄,節能佳話名不虛傳。
除了動力卓越,歐馬可的制造在業界同樣可圈可點。歐馬可高端中輕卡采用世界領先的康明斯NGMES制造系統,先進的零部件及整車裝配技術,噴漆等關鍵工序由機械手獨立操作,智能化轎車生產工廠全面實現生產自動化;此外,在服務方面,歐馬可3年20萬公里的超長保修,2萬公里保養一次的超長保養周期,維護成本是同類產品的1/4,這些承諾均來源于ISF發動機對其可靠耐久、卓越品質的自信。
節能環保、低碳經濟是當下社會發展和環境保護的主旋律。憑借先于政策的排放需求、先于用戶的品質需求,福田歐馬可身體力行,將掀起2013年綠色貨運的浪潮,以低油耗、高承載的卓越品質成為站在時代前沿的弄潮兒,為有效控制物流成本,實現長效節能運營做出示范。