據《勞氏日報》報道，11月初以來，集裝箱運價跌跌不休，馬士基航運在坐視其它競爭對手紛紛提價的背景下，最終決定加入12月提漲亞歐航線運價的船公司隊伍。日前，公司宣布調高亞洲（日本除外）至北歐和地中海航線運價750美元/TEU，新運價12月15日生效。 
　　此前，已有達飛、赫伯羅特和以星航運等航商宣布有意提漲運價750美元/TEU不等。另外，地中海航運和東方海外也不甘示弱，目標漲幅都在775美元/TEU，而日郵和韓進更是高歌猛進，設定最高漲幅800美元/TEU。
　　
　　本月初基本運費大漲之后運價直接掉頭向下是倒逼航商此輪漲價的主要推手。
　　
　　上周五，上海出口集裝箱運價指數（SCFI）顯示，上海至北歐航線集裝箱即期市場運價已從本月初的1,423美元/ TEU回落至目前的1,213美元/ TEU，跌幅高達15%。此外，中國至地中海航線運價也已從11月初的1,499美元/ TEU下滑至上周五的1,308美元/ TEU，跌幅也有13%。