□ 劉冬蓮
    10月27日，全國(guó)第一列全冷鏈運(yùn)輸班列——“百色-北京綠色果蔬專(zhuān)列”試運(yùn)行，滿載香蕉、圣女果、紫薯從廣西百色開(kāi)往北京。它將為專(zhuān)列于11月中下旬的正式運(yùn)行提供相關(guān)參數(shù)，也將有助于消減廣西果蔬北銷(xiāo)的距離劣勢(shì)。
    數(shù)百?lài)嵐��?0多小時(shí)到京
    據(jù)介紹，該專(zhuān)列共有20節(jié)車(chē)廂，其中13節(jié)裝載500噸的香蕉，1節(jié)裝載圣女果，6節(jié)裝載紫薯。專(zhuān)列于27日晚上從百色火車(chē)站發(fā)往北京，50多個(gè)小時(shí)后將在北京大紅門(mén)火車(chē)站停靠、卸貨。
    有關(guān)人士透露，眼下正是廣西香蕉成熟上市的高峰期，由于部分早熟香蕉不利于公路長(zhǎng)距離運(yùn)輸，部分果農(nóng)遭遇銷(xiāo)售困境。為此，百色市政府與中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸部門(mén)合作，采用中鐵特貨公司機(jī)械保溫車(chē)往北京運(yùn)輸香蕉。專(zhuān)列搭載的香蕉、圣女果、紫薯等，已經(jīng)有了買(mǎi)家。到京后，這些農(nóng)產(chǎn)品將通過(guò)分銷(xiāo)渠道，銷(xiāo)往北京、天津及其周邊地區(qū)。
    10月28日，廣西壯族自治區(qū)商務(wù)廳有關(guān)人士說(shuō)，目前全國(guó)共有500多節(jié)冷鏈車(chē)廂，基本都是采取在普通車(chē)廂上掛靠幾節(jié)冷鏈車(chē)廂的形式運(yùn)輸。此次百色開(kāi)往北京的專(zhuān)列，全部為冷鏈車(chē)廂，每節(jié)車(chē)廂都可單獨(dú)調(diào)控溫度，是全國(guó)第一列全冷鏈運(yùn)輸班列。它的試運(yùn)行，將為專(zhuān)列的正式運(yùn)行，提供運(yùn)費(fèi)、運(yùn)行時(shí)間、冷藏設(shè)備運(yùn)行等項(xiàng)目的相關(guān)參數(shù)。
    專(zhuān)列直供消減距離劣勢(shì)
    據(jù)了解，廣西是我國(guó)“南菜北運(yùn)”的重要基地，但“桂菜”、“桂果”銷(xiāo)往北方，主要依靠公路運(yùn)輸。北京的菜市場(chǎng)基本是本地菜、山東菜、海南菜平分天下。今年3月的全國(guó)“兩會(huì)”上，全國(guó)人大代表、百色市市長(zhǎng)周異決在北京接受采訪時(shí)曾表示，百色蔬菜有著氣候優(yōu)勢(shì)，與山東菜、北京本地菜相比，卻輸在了地理距離上。
    他說(shuō)，山東受北方冬季氣候的影響，和北京一樣，蔬菜種植得靠大棚。百色市最大的優(yōu)勢(shì)恰恰在氣候上，右江河谷就是一個(gè)天然的溫室，周?chē)�高山環(huán)抱，全年無(wú)冬，特別是秋冬季蔬菜，能露天栽培，生產(chǎn)成本低多了。現(xiàn)在的農(nóng)產(chǎn)品都講究產(chǎn)地生態(tài)環(huán)境好，種出的東西才更“綠色”。百色工廠密度小，工業(yè)污染程度低，生態(tài)環(huán)境優(yōu)越，當(dāng)?shù)赜写笃�的富硒土壤，長(zhǎng)出的果蔬營(yíng)養(yǎng)更豐富。
    據(jù)了解，百色與北京相距約2770公里。蔬果從百色通過(guò)公路運(yùn)到北京得三四天，遇到大雪、冰凍等惡劣天氣，車(chē)子還經(jīng)常耽擱在路上。時(shí)間一耽誤，果蔬可能就爛掉了。如果通過(guò)鐵路，可以將行程縮短。運(yùn)費(fèi)方面，百色相關(guān)部門(mén)曾專(zhuān)門(mén)算過(guò)一筆賬，如果將果蔬從百色用火車(chē)運(yùn)至北京，每噸可節(jié)省運(yùn)費(fèi)約1200多元。“如果開(kāi)通了專(zhuān)列，消減了地理位置上的劣勢(shì)，我們的優(yōu)勢(shì)就更明顯了。”周異決說(shuō)。
    專(zhuān)列11月正式運(yùn)行
    開(kāi)通了專(zhuān)列，百色果蔬供往北方市場(chǎng)的量或隨之?dāng)U大，市場(chǎng)供應(yīng)如何保證呢？今年3月，周異決在接受采訪時(shí)表示，百色蔬菜產(chǎn)量很大，在保證大量供應(yīng)方面，底氣很足。他說(shuō)百色蔬菜產(chǎn)業(yè)可擴(kuò)大到300萬(wàn)畝，外調(diào)量可增至450萬(wàn)噸。水果產(chǎn)業(yè)可擴(kuò)大到250萬(wàn)畝，外調(diào)量可增至150萬(wàn)噸。同時(shí)，芒果、香蕉、火龍果、牛心李、夏橙和葡萄等南方特色時(shí)令水果，優(yōu)勢(shì)更明顯。“百色-北京綠色果蔬專(zhuān)列”為百色的果蔬產(chǎn)業(yè)帶來(lái)可預(yù)見(jiàn)的好處。區(qū)內(nèi)其他城市是否也會(huì)相繼開(kāi)通呢？10月28日，廣西壯族自治區(qū)商務(wù)廳有關(guān)人士表示，南寧的果蔬很多，因?yàn)檫M(jìn)出貨物多，裝卸平臺(tái)的壓力很大，在南寧開(kāi)通專(zhuān)列將加劇裝卸平臺(tái)的壓力。而百色貨源集中，也有裝卸平臺(tái)的條件，作為第一個(gè)開(kāi)通的城市比較理想。待百色-北京的綠色果蔬專(zhuān)列積累經(jīng)驗(yàn)后，再逐步在南寧或其他城市開(kāi)通。