□ 本報(bào)記者梟冬
    11月3日，“2013中國城市綠色物流（長(zhǎng)三角）戰(zhàn)略發(fā)展論壇暨福田汽車奧鈴品牌價(jià)值體驗(yàn)風(fēng)暴”在上海舉行。這是主辦方繼在深圳、武漢和濟(jì)南分別舉行區(qū)域分論壇后的第四站活動(dòng)，同樣得到了行業(yè)協(xié)會(huì)和有關(guān)部門的大力支持。
    論壇上，與會(huì)嘉賓就“交通運(yùn)輸部推進(jìn)城市配送發(fā)展相關(guān)研究及政策解讀”“上海及長(zhǎng)三角區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)”“上海自貿(mào)區(qū)對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的影響與升級(jí)”等話題做了深入地探討。同時(shí)，還正式發(fā)布了奧鈴大客戶“全程無憂”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，舉行了奧鈴品牌與大客戶企業(yè)的簽約儀式。
    城市生活 借力物流
    城市生產(chǎn)、生活與物流密切相關(guān)。尤其是作為物流鏈條的最后一公里——城市配送，更是城市實(shí)現(xiàn)物資內(nèi)外交換的重要循環(huán)系統(tǒng)，滿足百姓衣食住行的基本保障。其關(guān)系著百姓的菜籃子，是重大的民生工程之一。
    對(duì)此，交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院有關(guān)專家在論壇上表示，菜價(jià)高，快遞業(yè)供給不足，物流車進(jìn)城難、停靠難、裝卸難，以及配送成本高等問題屢見報(bào)端，正著實(shí)對(duì)一些企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)、城市和物流的日后發(fā)展造成困擾。所以，必須多措并舉解決困難，促進(jìn)城市配送的快速發(fā)展。
    而在該專家看來，推進(jìn)城市配送發(fā)展的意義可以概括成如下三個(gè)方面：
    一是民生所在——交通運(yùn)輸發(fā)展要“堅(jiān)持民生為先，努力解決人民群眾關(guān)注的突出問題”，要“努力為保持物價(jià)總水平基本穩(wěn)定做貢獻(xiàn)”；
    二是管理所在——如規(guī)范配送車型等，都可維護(hù)良好的市場(chǎng)運(yùn)行秩序，積極營(yíng)造公平、透明、誠信、規(guī)范的市場(chǎng)環(huán)境；
    三是服務(wù)所在——針對(duì)我國城市物流配送企業(yè)的土地、稅收、交通管理、資金籌措等諸多發(fā)展困境，更多地關(guān)注中小企業(yè)等弱勢(shì)群體，加大政策的扶持和傾斜力度。
    那么，當(dāng)下我國城市配送領(lǐng)域的主要問題又有哪些？對(duì)此，該專家進(jìn)一步指出：
    一方面是城市配送成本高，已成為推高整體物流成本最關(guān)鍵的因素。舉例說明，最后一公里流通成本（包括配送成本）過高，就是導(dǎo)致蔬菜價(jià)格高企的一個(gè)主要原因。
    另一方面，必須加以重視的是，城市配送效率低，已成為影響城市功能正常發(fā)揮的重要因素。針對(duì)物流車輛的禁行、限行等管制措施，先進(jìn)配送組織模式的較少應(yīng)用，不僅阻礙城市配送發(fā)展，還加劇了城市交通擁堵和污染物的排放。
    該專家介紹稱，為了促進(jìn)城市配送發(fā)展，交通運(yùn)輸部提出了五大任務(wù)，具體包括推進(jìn)城市配送基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展先進(jìn)運(yùn)輸組織模式；推廣應(yīng)用先進(jìn)的物流技術(shù)裝備；健全相關(guān)政策法規(guī)體系；做好數(shù)據(jù)采集、統(tǒng)計(jì)分析等基礎(chǔ)性技術(shù)支撐工作。同時(shí)，交通運(yùn)輸部已積極展開調(diào)研，制定相應(yīng)的政策和標(biāo)準(zhǔn)。
    此外，出席本次論壇的中國物流學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)戴定一，在致辭中也表達(dá)了自己的觀點(diǎn)。他認(rèn)為，人們城市生產(chǎn)、生活水平的提高，離不開綠色物流的推廣和運(yùn)輸車輛的升級(jí)。
    在戴定一看來，環(huán)境污染日益嚴(yán)重，國家治理力度只會(huì)越來越大，物流裝備的輕量化、節(jié)能化不可逆轉(zhuǎn)；包括輕卡等產(chǎn)品在內(nèi)的技術(shù)改進(jìn)和革新，扶植政策、優(yōu)惠政策的逐漸“加量”，都會(huì)促進(jìn)城市綠色物流的進(jìn)一步發(fā)展，更會(huì)加速整個(gè)物流業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
    區(qū)域發(fā)展 給力物流
    本次論壇選在上海召開，自然也邀請(qǐng)到了有關(guān)專家對(duì)長(zhǎng)三角區(qū)域的物流業(yè)發(fā)展情況進(jìn)行深入的解析。
    上海國際物流行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)賀云龍就在論壇上指出了上海及長(zhǎng)三角區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)的五大發(fā)展趨勢(shì)：
    其一，自貿(mào)區(qū)建設(shè)與物流發(fā)展值得關(guān)注。首先，它能帶來的是貿(mào)易便利化和物流便利化，其表現(xiàn)在關(guān)務(wù)便利化，如先入后報(bào)、監(jiān)管區(qū)間監(jiān)管車聯(lián)動(dòng)（或取消白卡）等；其次，長(zhǎng)三角互聯(lián)互通趨勢(shì)也將顯現(xiàn)。
    其二，城市配送將日益發(fā)達(dá)。上海著手全面建設(shè)城市配送系統(tǒng)，首批已有八家國字頭企業(yè)領(lǐng)銜整個(gè)體系建設(shè)工作，形成城市配送主骨架；在此基礎(chǔ)上，還將不斷引入各家關(guān)聯(lián)公司完成體系全面建設(shè)，電商與實(shí)體店、配送點(diǎn)等各落地系統(tǒng)，也會(huì)形成無縫對(duì)接。
    其三，供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)將日趨激烈。隨著自貿(mào)區(qū)的全面啟動(dòng)，貿(mào)易聯(lián)動(dòng)會(huì)更加緊密，一直熱議中的供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)，將真正浮出水面。
    其四，在裝備信息化層面上的提升。像LNG能源利用，現(xiàn)代新型大容量?jī)?nèi)河集裝箱船、河海直達(dá)運(yùn)輸?shù)雀咝�率船舶利用，以北斗�?dǎo)航系統(tǒng)為主的新一代衛(wèi)星定位系統(tǒng)的普遍運(yùn)用等。
    其五，物流人才必然高度集聚。突破傳統(tǒng)意義的各類高端物流人才，將集聚以自貿(mào)區(qū)為發(fā)端的上海，包括整個(gè)長(zhǎng)三角地區(qū)，將吸引更多物流評(píng)估人員、物流咨詢?nèi)藛T、物流運(yùn)作人員，以及集采購、分撥、分銷于一體的供應(yīng)鏈管理專業(yè)人員，相應(yīng)的各類專業(yè)機(jī)構(gòu)也將應(yīng)運(yùn)而生。
    另外，業(yè)界普遍認(rèn)為，上海自貿(mào)區(qū)在政策與需求驅(qū)動(dòng)下，將成為中國最大的物流特區(qū)。而要把握由此帶來的商機(jī)，就需對(duì)自貿(mào)區(qū)有一個(gè)足夠明晰的認(rèn)知。為此，本次論壇也特別邀請(qǐng)到了上海浦東現(xiàn)代物流行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)陶惠民就其進(jìn)行了全面解讀。
    在陶惠民看來，《中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)總體方案》的主要內(nèi)容涉及五方面任務(wù)和90多項(xiàng)政策措施。這五方面包括：加快政府職能轉(zhuǎn)變，擴(kuò)大投資領(lǐng)域的開放，推進(jìn)貿(mào)易發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，深化金融領(lǐng)域的開放創(chuàng)新，以及創(chuàng)新監(jiān)管服務(wù)模式。
    而對(duì)于自貿(mào)區(qū)的認(rèn)知，陶惠民認(rèn)為，首先，它是探索我國對(duì)外開放的新模式，但同時(shí)它也是一個(gè)國家戰(zhàn)略。
    陶惠民表示：“自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的正確表述是‘中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)’，也就是說，可以簡(jiǎn)稱為‘中國自貿(mào)區(qū)’，只不過，第一個(gè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)設(shè)立在上海。所以，這是一個(gè)國家戰(zhàn)略�！�
    其次，他強(qiáng)調(diào)，自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)是制度創(chuàng)新而非政策優(yōu)惠。“自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的設(shè)立，是中國繼加入WTO后又一次更高層級(jí)的開放，它將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越‘特區(qū)’、‘新’爭(zhēng)取優(yōu)惠政策的層面。如果自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)只是爭(zhēng)取到國家給予的優(yōu)惠政策，那只會(huì)形成無序競(jìng)爭(zhēng)�！碧栈菝穹治稣f。
    他還進(jìn)一步指出，這次自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)把重點(diǎn)放在改革開放上，探索要素市場(chǎng)開放、政策邊界厘清和行政管制放開等重大領(lǐng)域的改革，必將會(huì)對(duì)中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)良性發(fā)展產(chǎn)生重大的影響，成為“中國經(jīng)濟(jì)升級(jí)版”的新引擎，具有里程碑式的意義。
    服務(wù)升級(jí) 助力物流
    無論是前面提到的城市配送，還是自貿(mào)區(qū)物流業(yè)的發(fā)展，其實(shí)都離不開物流運(yùn)輸裝備，尤其是物流商用車的積極助力。
    因此，在本次論壇上，“福田汽車奧鈴品牌價(jià)值體驗(yàn)風(fēng)暴”的舉行也是備受矚目。特別是奧鈴品牌針對(duì)大客戶推出的“全程無憂”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，以及其與三家物流公司現(xiàn)場(chǎng)簽署的購車協(xié)議，全都賺得眼球無數(shù)。
    而奧鈴對(duì)于未來，也自有一番規(guī)劃。其除了堅(jiān)持以技術(shù)進(jìn)步引領(lǐng)中國中高端輕卡升級(jí)換代外，還將在服務(wù)上再接再厲。例如，為強(qiáng)化其與物流企業(yè)的合作，此番奧鈴便針對(duì)大客戶推出了“全程無憂”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
    據(jù)福田汽車服務(wù)總監(jiān)宋術(shù)山介紹，奧鈴將以客戶為中心，為客戶提供全生命周期關(guān)愛服務(wù)，追求客戶滿意與客戶價(jià)值最大化。其將通過執(zhí)行“三全服務(wù)、四化建設(shè)、六大統(tǒng)一”的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)客戶“救援無憂、維修無憂、配件無憂、關(guān)愛無憂、誠信無憂”的“五個(gè)無憂”。
    具體來看，“三全服務(wù)”包括365天、24小時(shí)全天候；售前、售中、保內(nèi)、保外全周期；電話服務(wù)、網(wǎng)上服務(wù)、信函服務(wù)、站內(nèi)服務(wù)、救援服務(wù)等在內(nèi)的全方位服務(wù)。同時(shí)，宋術(shù)山表示，奧鈴客戶無論行車在本地還是異地，只要出現(xiàn)故障，即可享受福田奧鈴全國網(wǎng)點(diǎn)的就近支持。
    至于“四化建設(shè)”，宋術(shù)山告訴記者，是指規(guī)范化、親情化、個(gè)性化、專業(yè)化；“六大統(tǒng)一”則是統(tǒng)一服務(wù)理念、統(tǒng)一服務(wù)形象、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一服務(wù)流程、統(tǒng)一服務(wù)培訓(xùn)、統(tǒng)一服務(wù)配件。
    當(dāng)然，福田奧鈴之所以敢于提出如上標(biāo)準(zhǔn)，主要因?yàn)槠溆腥�大服�?wù)平臺(tái)做強(qiáng)力支撐：一是國際先進(jìn)的配件物流供應(yīng)平臺(tái)；二是最具規(guī)模的專業(yè)汽車呼叫中心服務(wù)平臺(tái)；三是行業(yè)領(lǐng)先的服務(wù)技術(shù)培訓(xùn)中心。
    并且，據(jù)了解，奧鈴800多家授權(quán)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)全部實(shí)施24小時(shí)值守，22個(gè)省級(jí)配件代理商，覆蓋31個(gè)�。ㄊ校�、近400個(gè)地級(jí)市、200多個(gè)縣級(jí)市適時(shí)提供維修服務(wù)保障；設(shè)在全國各地的5000余家福田服務(wù)站，也可隨時(shí)接受調(diào)度指令，為客戶車輛提供應(yīng)急服務(wù)，保證用戶一路無憂。
    同時(shí)，宋術(shù)山介紹說，奧鈴大客戶的“全程無憂”服務(wù)承諾，還可具體概括為以下十點(diǎn)內(nèi)容：
    一是超長(zhǎng)服務(wù)保修期、超長(zhǎng)保養(yǎng)周期，使用、養(yǎng)護(hù)成本低；二是每年主動(dòng)開展2次免費(fèi)上門“車輛換季體檢服務(wù)”，保證車輛狀態(tài)；三是一對(duì)一“管家式”一站式服務(wù)模式，保證服務(wù)及時(shí)性；四是365天每天24小時(shí)全天候服務(wù)值守、救援；五是售前、售中、售后全方位服務(wù)，實(shí)現(xiàn)完美交車、放心用車；六是進(jìn)站享受“十免”服務(wù)檢查；七是享受預(yù)約服務(wù)、限時(shí)服務(wù)，對(duì)車輛維修超出承諾時(shí)間，給予相應(yīng)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償；八是定期開展大客戶座談會(huì)；九是享受同城免費(fèi)救援；十是享受新產(chǎn)品試駕、加入“奧鈴關(guān)愛之家客戶俱樂部”的優(yōu)先權(quán)。
    其中，在宋術(shù)山看來，有一點(diǎn)值得用戶重點(diǎn)關(guān)注，即奧鈴提供的超長(zhǎng)保修和保養(yǎng)服務(wù)。據(jù)悉，其發(fā)動(dòng)機(jī)四大主要部件保修24個(gè)月或20萬公里；�？蛋l(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)保修18個(gè)月或16萬公里；�？祫�(dòng)力產(chǎn)品定期保養(yǎng)周期更是長(zhǎng)達(dá)2萬公里，是國內(nèi)平均水平的四倍左右。