“不久的將來，渤海新區必將是中國沿海的一座明星城市�！�1月8日，記者請滄州市市長焦彥龍展望一下渤海新區的未來，他滿懷信心地說道。 
　　焦彥龍的信心，來自讓人驚嘆的“黃驊速度”，來自渤海新區迅速聚集起來的臨港產業群，來自渤海新區巨大的發展優勢與潛力。2012年，渤海新區完成地區生產總值454億元，增長11.2%；完成固定資產投資507億元，同比增長28%；完成全部財政收入88.3億元，增長25%；全年利用外資9324萬美元。
　　龍頭舞，龍身動。黃驊港“點睛”，渤海新區“騰飛”。渤海新區港、產、城互動發展漸入佳境。
　　港口興——“黃驊速度”演繹港口“神話”
　　實錄：1月8日，黃驊港綜合港區氣溫驟降，寒風刺骨，四五艘輪船停在港區，巨型橋吊忙碌地將集裝箱等貨物裝上船，堆場上堆滿了集裝箱，貨車來回穿梭�！拔覀兪堑谝患胰腭v黃驊港的集裝箱船務公司，2012年完成的集裝箱吞吐量占黃驊港的七成多�！敝泻＜�裝箱運輸滄州有限公司經理張雪青說，黃驊港綜合港區運營首年就投入4臺岸橋、4臺場橋，首年運營集裝箱突破10萬標箱，一舉刷新國內建港紀錄，在國際國內都屬于大手筆。“黃驊港腹地廣闊，我們的貨源非常充足，去年公司一共運行了84艘次，今年預計將實現翻番�！�
　　縱深：按照國家交通運輸部和省政府批復的《黃驊港總體規劃》，黃驊港共分為煤炭、散貨、綜合和河口四個港區，規劃泊位209個。其中，散貨港區和綜合港區可建設萬噸級以上泊位101個。
　　資料顯示，國際貿易90%的貨物是通過海運完成的。作為滄州經濟發展的龍頭和冀中南及廣大腹地最經濟、最便捷的出�？�，位于渤海灣穹頂處的黃驊港，與相鄰港口比，到達腹地城市的陸路運輸距離相對更短。因此，優越的資源稟賦，使黃驊港成為我省沿海地帶戰略資源組合條件最優良的區域之一。
　　“近年來，我們不斷強化港口對經濟發展的拉動作用，累計完成港口建設投資250億元，建成了10萬噸級航道和散雜貨、集裝箱、煤炭、液體化工等萬噸級以上泊位19個，具備了90萬標箱的集裝箱運輸能力，2012年完成吞吐量1.3億噸�！辈澈Ｐ聟^管委會主任回學勇說。
　　當前，黃驊港正在充分發揮地主港管理優勢，加快建設深水航道和5-20萬噸級煤炭、礦石、原油、集裝箱、散雜貨、液體化工等系列碼頭群。預計今年底，20萬噸級航道及配套工程將建成投運。
　　“下一步，我們將緊緊圍繞打造河北重要增長極的目標，力爭到2015年實現整體吞吐量3億噸、集裝箱200萬標箱，到2020年實現吞吐量5億噸，把黃驊港建設成為‘世界先進、中國氣派、河北特色、充滿活力’的現代化綜合大港�！苯箯�龍說。
　　產業強——“四梁八柱”撐起發展“龍骨”
　　實錄：1月9日，在滄州中鐵裝備制造材料有限公司采訪，記者注意到這樣一個“細節”：該公司原來在邯鄲發展，但到了2006年，卻主動從邯鄲異地遷至黃驊港區投資興業。公司董事長孫紀木說，之所以舉廠搬遷，看中的就是黃驊港的低成本優勢。
　　“一噸鐵礦石運到邯鄲要花150多元，但從黃驊港上岸到廠區只需要5元，此外，成品的運輸成本也可降低100元左右。僅此兩項，每年可為公司節省費用17 億元左右，這將直接轉變為企業的利潤�！睂O紀木說，為把港口優勢發揮到最大化，公司即將上馬一個年產300萬噸的冷軋薄板項目、一個300萬噸的超細粉項目和3000萬噸海水淡化項目。到2015年，銷售收入將達到1000億元以上。
　　縱深：產業是經濟發展的主體。市場經濟法則告訴我們，哪里投資回報率高，資本就向哪里流動。正是因為看中了港口運輸的低成本優勢，許多大進大出的重化工業企業紛紛遷往沿海區域投資發展。
　　北汽集團投資100億元在黃驊建設“汽車產業園”。這是目前渤海新區投資規模最大、技術含量最高、聚集效應最強、帶動能力最廣的戰略支撐項目之一。北汽集團黃驊項目指揮部副總指揮陶德權介紹，公司的目標是打造最具競爭實力的汽車產業園，以此帶動相關產業發展，形成一條相對完整的汽車產業鏈條，進而實現從配件生產到汽車改裝，再到汽車制造的跨越。
　　充分依托港口優勢，努力做好臨港產業集聚這篇文章，近年來滄州逐步形成了以石油化工、冶金裝備、電力能源、現代物流“四大產業”為主導，以普碳鋼產業鏈、特鋼產業鏈、大芳烴產業鏈、聚氨酯產業鏈、氯堿化工產業鏈、煤化工產業鏈、海水淡化產業鏈和現代物流產業鏈“八大產業鏈”為支撐的“四梁八柱”產業新格局。
　　目前，渤海新區共有億元以上重點項目407個，總投資9415億元。法液空、香港華潤熱電、中海油中捷石化、中鋼濱�；�地等一大批“中”字頭和“國”字號的大企業，以及“全國500強”乃至“世界500強”相繼落戶渤海新區，使新區具備了600萬噸煉油、300萬噸重交瀝青、800萬噸裝備新材料、252 萬千瓦火電、10萬千瓦風電等產能。
　　“現在渤海新區有220萬畝未利用地，在東部臨港地區是絕無僅有的。只要有項目，不需任何土地指標，就可以直接開工建設。”回學勇說。
　　新城起——“一市三園”筑就“未來之城”
　　實錄：毗鄰黃驊港博海大橋，是位于黃驊新城起步區的河北農業大學渤海校區。這里已經連續招收了兩屆學生，目前在校生數量已達7000多人。一批高校的入駐，為這座新興的城市帶來了無限活力與生機。“這里環境優越、設施先進，我一來就喜歡上了這個地方。”在學校圖書館正在借閱圖書的李磊如是說。
　　縱深：渤海新區是省委、省政府舉全省之力重點打造的沿海經濟增長極。隨著港口能力的增強，產業聚集提速，一個宜居宜業的生態新城正崛起于渤海之濱。
　　1月9日，在黃驊市渤海路，記者驅車一路向東，博海大橋、市民公園、新民居、企業總部大廈、住宅小區、高等學府、世博歡樂園、五星級酒店、高爾夫球場等建筑和設施依次映入眼簾。新城起步區的這些標志性“景觀”，徹底顛覆了人們關于這里“不毛之地鹽堿灘”的印象。
　　新設立的渤海新區共分核心區和規劃協調區兩部分進行建設。目前，核心區已初步形成“一市三園”的發展格局，即黃驊市、中捷產業園區、臨港經濟技術開發區和南大港產業園區。核心區面積2400平方公里，海岸線130公里，人口55萬。
　　“黃驊新城是河北省重點培育的三個百萬人口沿海區域性中心城市之一，也是我省和國家住建部共同打造的生態示范城，規劃面積110平方公里�！辈澈Ｐ聟^管委會副主任張立忠介紹，起步區共謀劃實施各類項目42個，總投資200億元，已累計完成投資97億元。國際旅游、高教、商務休閑、總部經濟、科技創智和綜合服務六大功能區，已共同構成了黃驊新城起步區的美好畫卷。
　　目前，渤海新區基礎設施投入已達700多億元，實施了道路、供水、供電、供熱、供氣、綠化等一批重大建設工程。中捷石化輸油管線、化工管廊一期工程、港區5萬噸水廠等一批重點項目建成投用。
　　渤海新區未來的發展規劃，是通過5-10年的努力，使銷售收入過萬億，到2015年地區生產總值超千億、財政收入達到200億左右，打造成為具有國際競爭優勢的臨港產業集聚區和河北省的重要增長極。