耗資210萬歐元的德國深水港疏港鐵路復線改造工程日前順利竣工。該工程開始于2011年8月，隨著它的竣工，奧爾登堡（Oldenburg）到威廉港（Wilhelmshaven）之間的鐵路全程擁有兩條軌道，最高時速由100公里每小時提高到120公里每小時，最高軸載荷也相應提高。此外還進行了一系列的技術升級。 
　　在竣工儀式上，德國交通部長彼得•郎紹爾高度評價威廉港的疏港鐵路的作用，稱它是一條重要的貨運通道。該鐵路將德國唯一的一個深水集裝箱港與內陸相連，提供貨物運輸的效率。復線改造完成后將有更多貨物能夠通過環保的鐵路及聯運方式進行運輸，這將有利于德國的進出口。
　　除了去往眾多內陸目的地的鐵路集裝箱直達運輸服務外，威廉港集裝箱碼頭運營商歐門集團（EUROGATE）近日宣布，為了吸引更多貨物，歐門集團將協同ACOS和杜伊斯堡港開通威廉港與漢堡以及威廉港與杜伊斯堡（Duisburg）之間的鐵路穿梭服務。船舶抵達威廉港后，船公司可以用很少的花費將集裝箱運往這兩個德國重要的收貨地。