在揚州城區(qū)東南角，有一個市級特色園區(qū)：商貿(mào)物流園。 
　　論地理位置，它不算黃金地段，但近年來一個個特色項目陸續(xù)落戶、開工，辦公室、商鋪“一房難求”，還有無數(shù)意向客戶排隊等著進駐。
　　論區(qū)域空間，可利用面積僅有1.7平方公里，堪稱揚州市級最小的特色園區(qū)，卻集中了全城蔬菜及副食品和部分水果、食品、建材、汽車用品的供應，正在打造“全國物聯(lián)網(wǎng)技術應用示范基地”。
　　一個猶如“螺螄殼”的特色園區(qū)，緣何做出現(xiàn)代商品物流“大道場”?一處彈丸之地，緣何能把市場觸角延伸到全國乃至全球?讓我們一起走進商貿(mào)物流園去看看。
　　園區(qū)“造市”術業(yè)有專攻
　　一個市場類專業(yè)園區(qū)要“成市”，有其自身規(guī)律。商貿(mào)物流園“術業(yè)有專攻”。
　　“2011年1月園區(qū)成立后，我們思考最多的，就是如何打造一座專業(yè)型、附加值高，具有輻射帶動效應的特色市場�！眻@區(qū)管委會主任薛增龍說，“一港三城二中心”的建設，就是“造市”的基礎性之筆。
　　京杭運河揚州段沿線原有各類貨運碼頭七十多座，過去岸線利用率不高。于是，商貿(mào)物流園區(qū)借助京杭運河航道“三改二”工程機會，投入6億元，規(guī)劃建設12個泊位和錨泊區(qū)，設計通過能力487萬噸/年。港口建成后，將成為目前江蘇省最大的內(nèi)河貨運港。
　　目前，港口碼頭一、二期工程建成了4個千噸級泊位和裝卸貨運區(qū)。商貿(mào)物流園“造市”打通了商品流動第一關——“通”字關。
　　與此同時，商貿(mào)物流園瞄準一個“聚”字，先后開建東方國際食品城、汽車博覽城、通運商貿(mào)城“三城”建設，通過項目帶動，聚人氣、聚市氣。 2010年，東方國際食品城整合大橋副食品城，一期投入運營后，吸引了近300家商戶入駐，集中了糖酒、副食、茶葉、洗化、南北貨等近3500種商品，成為蘇中地區(qū)最大的副食品批發(fā)及零售綜合型市場。汽車博覽城正逐步吸引高端消費者人群集聚。去年，通運商貿(mào)城三期工程建成，各類貿(mào)易業(yè)態(tài)扎堆，出現(xiàn)了一房難求的狀況。
　　“首發(fā)價”讓市場站起來
　　每天南來北往的果品經(jīng)銷商趕早來到農(nóng)副產(chǎn)品交易中心“水果區(qū)”，為的是每天第一時間“聽”到這里發(fā)布的水果首發(fā)價。
　　“這里報出的水果價格，堪稱蘇中地區(qū)權威信息，對揚州市場價幾乎起著決定性作用�！比缓�，各大農(nóng)貿(mào)水果市場就會參考這個首發(fā)價進行供需交易。
　　此外，這里的五金建材、鋼材等物資也連著全國主流市場的“大盤”。
　　每天下班后、翌日上班前，“三座城”里的各貿(mào)易企業(yè)業(yè)務員會相互串門，向貨主和客戶們了解供求狀況。誰手頭有多少五金建材想賣出，誰今天要買入多少、什么品種，盡在談笑間掌握。然后，參考當天有色金屬期貨交易開盤價格，綜合分析供求信息，進行“升水”或“貼水”，磋商得出揚州當天上午現(xiàn)貨首發(fā)價。
　　價格信息發(fā)布的窗口作用，使得一個“站著的市場”逐漸成型。尤其是水果、糖酒，市場更加注重發(fā)展地下和空中倉儲，探索移動式冷鏈倉儲建設。而為汽車、五金、建材、電子電器等貿(mào)易配套的倉儲、運輸、金融、保險、公證、拍賣等專業(yè)服務企業(yè)也競相搶占附近樓宇低區(qū)的辦公樓層。
　　一座園區(qū)織就“一張網(wǎng)”
　　各類生產(chǎn)和生活物資集聚，園區(qū)出現(xiàn)一房難求局面。然而，1.7平方公里的園區(qū)空間到底有限，如何進一步創(chuàng)新突破?
　　未雨綢繆。商貿(mào)物流區(qū)已不再滿足于資源平面流動，而要在業(yè)務核心上增加“黏度”，讓上下游企業(yè)離不開。薛增龍介紹，打造一個集納信息化、電子化、智慧化的專業(yè)交易市場的探索已經(jīng)展開。
　　首先，增加網(wǎng)上交易平臺，從有形市場邁向無形市場。實現(xiàn)現(xiàn)貨市場的電子化，使園區(qū)發(fā)揮更大的資源配置作用，讓核心貿(mào)易仍離不開園區(qū)。
　　農(nóng)副產(chǎn)品交易中心組建了電子結(jié)算和信息系統(tǒng)平臺，東方國際食品城建立了食品溯源系統(tǒng)和電子交易平臺，運河港碼頭鋼材市場搭起了交易結(jié)算平臺，志勝倉儲運作了城市生活用品電子配送平臺……一張巨大的信息網(wǎng)拉近了園區(qū)與市場的距離。
　　其次，開發(fā)專業(yè)性的汽車貿(mào)易、有色金屬信息平臺，行業(yè)資訊、貿(mào)易行情、價格數(shù)據(jù)等一網(wǎng)盡收。通過聯(lián)網(wǎng)發(fā)布汽車市場指導價和有色金屬現(xiàn)貨價格指數(shù)，擴大地區(qū)報價的影響力，掌握價格話語權。
　　“將來商貿(mào)園區(qū)是一個智慧園區(qū)�！毖υ鳊埻嘎�，園區(qū)正與臺灣物聯(lián)盟、中興集團供應鏈公司尋求合作，建一個電子商務中心，將來所有農(nóng)副產(chǎn)品、果品實現(xiàn)網(wǎng)上購物，東方國際食品城還要建“城中城”——電子城，電子購物覆蓋全部商品、全部商家。同時，在園區(qū)內(nèi)建設一個30000平方米的保稅倉庫。
　　商貿(mào)物流園還與中國電子商會、南京信息工程學院合作開發(fā)面向全國的物流信息收集發(fā)布平臺，建國內(nèi)第二家“全國物流信息交易所”。薛增龍說：“園區(qū)物流將會實現(xiàn)‘物理實體’與‘虛擬網(wǎng)絡’結(jié)合，真正體現(xiàn)揚州在區(qū)域大宗商品領域的現(xiàn)代服務水平�！�