記者昨日從廣東省交通運(yùn)輸廳獲悉，經(jīng)省人民政府同意，省交通運(yùn)輸廳發(fā)布《關(guān)于印發(fā)站距不足普通公路收費(fèi)站整改方案的通知》（下稱(chēng)《通知》）。按照整改方案，自2013年12月31日24時(shí)起，廣東省將有9個(gè)普通公路收費(fèi)站被撤銷(xiāo)，4個(gè)收費(fèi)站改為單向收費(fèi)，并有2個(gè)收費(fèi)站需要遷移。 
　　站距不足 13對(duì)收費(fèi)站撤銷(xiāo)合并或遷移 
　　《通知》針對(duì)廣東普通公路上存在站距不足的收費(fèi)站進(jìn)行清理，根據(jù)“依法清理、統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局”等原則，對(duì)普通公路上存在站距不足問(wèn)題的13對(duì)收費(fèi)站分別采取撤銷(xiāo)、合并、遷移等措施，使之符合《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》規(guī)定的站距要求。 
　　據(jù)了解，被撤銷(xiāo)的9個(gè)普通公路收費(fèi)站分別是：國(guó)道207線的城月站、國(guó)道324線的潮陽(yáng)站、沖花站、國(guó)道325線的陽(yáng)江站、電城站、吳川站，省道249線的梅花站，省道253線的沙口站和望埠站等9個(gè)收費(fèi)站。 
　　由雙向收費(fèi)改為單向收費(fèi)的收費(fèi)站分別是：國(guó)道325線的恩平站和合山站、省道272線的周田站和龍口站等4個(gè)收費(fèi)站。 
　　另外，國(guó)道321線的悅城站和國(guó)道324線的澄海站需要進(jìn)行遷移。其中，國(guó)道321線的肇慶市悅城收費(fèi)站，遷移至321線德慶縣九市鎮(zhèn)K155+500處，并更名為九市收費(fèi)站，遷移后收費(fèi)站的收費(fèi)方式及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不變；國(guó)道324線的汕頭市澄海收費(fèi)站遷移與國(guó)道324線潮州市碧崗收費(fèi)站合并設(shè)置，統(tǒng)一更名為碧崗收費(fèi)站，同時(shí)，降低原碧崗收費(fèi)站收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，一至五類(lèi)車(chē)分別統(tǒng)一執(zhí)行每車(chē)次2元、10元、20元、25元、35元的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。 
　　按照《通知》要求，需撤銷(xiāo)的公路收費(fèi)站自2013年12月31日24時(shí)起停止收費(fèi)，并按照《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》規(guī)定時(shí)限拆除收費(fèi)設(shè)施。根據(jù)整改方案需遷移的公路收費(fèi)站自2013年12月31日24時(shí)起在遷移后的新站址開(kāi)始收費(fèi)，同時(shí)舊收費(fèi)站停止收費(fèi)。 
　　擴(kuò)大間距收費(fèi)站點(diǎn)布局更趨合理 
　　據(jù)了解，省交通運(yùn)輸廳的此次行動(dòng)是今年廣東省繼續(xù)推進(jìn)收費(fèi)公路專(zhuān)項(xiàng)清理的重要內(nèi)容。事實(shí)上，收費(fèi)公路專(zhuān)項(xiàng)清理“風(fēng)暴”可以追溯到兩年前。 
　　2011年6月中旬，交通運(yùn)輸部等五部委聯(lián)合下發(fā)通知，要求各地要開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)清理工作。當(dāng)年7月，《廣東省收費(fèi)公路專(zhuān)項(xiàng)清理工作方案》（簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》）出臺(tái)，它宣告廣東收費(fèi)公路專(zhuān)項(xiàng)清理開(kāi)始進(jìn)入“實(shí)操”階段。 
　　2012年1月，廣東收費(fèi)公路專(zhuān)項(xiàng)清理取得重大進(jìn)展，全省撤銷(xiāo)41個(gè)公路收費(fèi)站、取消109個(gè)收費(fèi)項(xiàng)目，累計(jì)減少收費(fèi)公路里程2664.94公里。今年6月底，撤銷(xiāo)10個(gè)收費(fèi)站，取消31個(gè)項(xiàng)目收費(fèi)，減少收費(fèi)公路里程651公里。 
　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，此次《通知》主要是針對(duì)普通公路上站距不足的收費(fèi)站進(jìn)行清理，此前《方案》就有規(guī)定，對(duì)于“非封閉式收費(fèi)公路的同一主線上，相鄰收費(fèi)站(點(diǎn))的間距少于50公里的收費(fèi)站(含實(shí)行年票制設(shè)置的次票收費(fèi)站)”，能調(diào)整站點(diǎn)位置則調(diào)整，如不能調(diào)整則按“站點(diǎn)同屬一市撤銷(xiāo)其一，站點(diǎn)分屬兩市各撤半邊”的原則處理，此次《通知》或是以前《方案》的細(xì)化與執(zhí)行，這也意味著廣東收費(fèi)站點(diǎn)布局的合理性將得到提升。