記者日前從江蘇省交通運輸廳獲悉，新出臺的《江蘇省港口“十二五”發展規劃》明確，到2015年，江蘇省港口綜合通過能力將達20億噸，集裝箱通過能力達2000萬標箱，貨物吞吐量達20.5億噸，集裝箱吞吐量達2050萬標箱，形成連云港、蘇州、南京、南通、鎮江、江陰、泰州等10個億噸大港。 
　　據介紹，“十二五”期間，江蘇省重點建設連云港港、太倉港兩個集裝箱干線港，加快以連云港港30萬噸級航道和長江南京以下12.5米深水航道建設工程為龍頭的大型深水航道建設。到2015年，長江12.5米深水航道初通到南京，目前一期工程太倉至南通段已開工建設。連云港港30萬噸級航道明年底前一期工程全面建成，實現連云港港區25萬噸級航道通航、徐圩港區10萬噸級航道通航；2015年前建成二期工程，實現徐圩港區30萬噸級航道通航。
　　江蘇省將根據沿海、沿江、內河港口發展階段和屬性的差異確定各自建設重點。沿海港口重點打造港口群建設，重在提升能力，港口總能力增長兩倍，引導臨港產業布局，服務沿海開發。沿江港口著力實現資源整合的新突破，實現5萬噸級以上泊位數翻一番。內河港口則著力構建內河水運樞紐，結合干線航道網建設，建設一批現代化、規�；�港區。