□馬藝文
    近日，有媒體稱海航集團(tuán)大新華物流等6家公司因融資租賃糾紛被起訴，總標(biāo)的額高達(dá)6億元。大新華物流相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示，目前已與華融租賃基本達(dá)成和解，正在等待最終民事調(diào)解書(shū)。
    大新華物流被曝陷6億元融資租賃合同糾紛
    據(jù)報(bào)道，海商庭近日接辦了華融金融租賃股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“華融租賃”)訴至寧波海事法院的4個(gè)船舶融資租賃合同糾紛案件。該批案件被告包括海航集團(tuán)有限公司及其旗下大新華物流控股(集團(tuán))有限公司、上海大新華航運(yùn)發(fā)展有限公司、上海大新華物流(集團(tuán))有限公司、海航旅業(yè)控股(集團(tuán))有限公司、大新華輪船(煙臺(tái))有限公司6家公司。據(jù)悉，該案總標(biāo)的額逾6億元，華融租賃已向法院提交財(cái)產(chǎn)保全申請(qǐng)，要求對(duì)海航集團(tuán)所有的波音飛機(jī)、海航大廈在內(nèi)的巨額財(cái)產(chǎn)采取保全措施。
    記者1月22日就此事向大新華物流相關(guān)負(fù)責(zé)人求證，對(duì)方表示這是行業(yè)內(nèi)常見(jiàn)的糾紛，“前期，我方支付計(jì)劃未完全滿足與華融租賃約定的要求，但目前已經(jīng)履行支付義務(wù)，并積極與華融租賃協(xié)商，基本與對(duì)方達(dá)成和解�！标P(guān)于案件的標(biāo)的額，該負(fù)責(zé)人稱暫時(shí)不方便透露。
    華融租賃在接受媒體采訪時(shí)亦表示，案件已進(jìn)入訴訟程序，一切以法院裁決為準(zhǔn)。
    對(duì)于記者提及的雙方今后是否還有合作關(guān)系等問(wèn)題，大新華物流方面表示，希望能與華融租賃繼續(xù)合作，合作方式會(huì)根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)需求與對(duì)方商定。
    曾因拖欠船費(fèi)遭全球多家船東抵制
    早在2011年，媒體就曾曝出海航旗下的大新華物流因拖欠租船費(fèi)，遭全球多家船東抵制，由此引發(fā)了包括中金在內(nèi)的多家券商警告自己的客戶：海航集團(tuán)資金緊張，應(yīng)回避其擔(dān)保和發(fā)行的債券。
    大新華物流向記者作出回應(yīng)，稱前期確實(shí)發(fā)生了一些糾紛，但在全球海運(yùn)業(yè)不景氣的大環(huán)境影響下，海運(yùn)企業(yè)普遍存在“三角債”問(wèn)題，大新華物流自身也是受害者。
    據(jù)統(tǒng)計(jì)，大新華物流2011年宣布的一系列并購(gòu)計(jì)劃中，富奎集團(tuán)和泉州船舶均因收購(gòu)款未能到賬而流產(chǎn)，金海重工部分船訂單亦遭取消。
    然而噩夢(mèng)并未就此停止，2012年7月，大新華物流又閃電般賣掉合作僅兩年零2個(gè)月的天天快遞，并將原因歸結(jié)為“未達(dá)到重組預(yù)期”。
    就在海航資金陷入僵局之際，國(guó)開(kāi)行與中國(guó)銀行分別在去年底和今年初給予其1500億元授信。有分析人士稱，海航似乎又要重回“激進(jìn)”戰(zhàn)略，大玩“10個(gè)瓶子8個(gè)蓋”的資本游戲。