馬士基航運日前宣布，該公司已經提前八年達到2020年二氧化碳減排目標，即在2007年的基準上減少二氧化碳減排25%，公司2012年的碳排量相比2007年成功減少25%。        　　該公司首席運營官Morten Engelstoft表示，馬士基對于目前能提早8年實現碳排量減少25%這一成果感到非常滿意，并將繼續保持減少碳排量，進一步提高目標，計劃2020年二氧化碳排放量減少至40%。他表示，能源效率是馬士基航運當前的重中之重，這意味著馬士基航運相比其他公司在成本上更有競爭力，此外，該公司通過削減碳排量滿足了其他客戶對于減少碳排的需求，從而提高該公司與客戶的關系。        
　　Engelstoft指出，“由于我們看到了我們的用戶的環保意識不斷增強，因此當我們改善我們的環保性能時，我們也要改善我們的用戶的關系�！�        
　　據估計目前全球近90%的物流運輸是通過海運實現的。作為迄今為止長距離運輸使用率最高的運輸方式，海運界每年的二氧化碳排放量達全球二氧化碳排放量的3-4%。Engelstoft指出，“馬士基航運公司為全球航運減少二氧化碳排放的倡導者。減少二氧化碳排放對我們的經營有利，而不是威脅。我們主要是通過將運行效率、網絡與航行優化、減速航行和技術創新相結合來實現這個目標的。其他重要因素將是繼續與我們的船舶租賃合作伙伴合作改裝他們的船舶，今年和明年將有3-E集裝箱船加入船隊，3-E集裝箱船將成為投入運營的最大型和最節能集裝箱船�！�