經過22個月的努力，深圳海關完成了系統技術開發和軟硬件設施建設，日前深圳關區保稅物流管理平臺正式開通，推行保稅貨物聯網通關模式，為我國海關探索科技創新服務地方經濟提供了新思路。　　據了解，按照現行傳統的轉關運輸方式，從深圳出口加工區運輸貨物至香港需要近4個小時。如果口岸車輛太多，排隊時間更是難以估計。而記者在保稅物流管理平臺啟動后的現場看到，無論是跨境車輛還是海運車輛，在深圳出口加工區“e通道”輕松過關后不再有傳統的報關、檢驗等繁瑣手續，一路暢通抵達口岸。
　　據深圳海關葉金球副關長介紹，深圳關區保稅物流管理平臺開通后，加工區內企業貨物從皇崗、深圳灣等公路口岸進出口，實行“跨境快速通關”模式，所有報關手續都在出口加工區海關辦妥，不需再到口岸辦理手續。進出境載貨車輛在出口加工區卡口與公路口岸卡口之間實現聯動管理、自動核放。經過實車測試，采用保稅物流管理平臺聯網通關模式的車輛，從離開深圳出口加工區的公司倉庫經公路口岸到達香港僅需2.5小時，不但時間大為縮短，運輸時間的可控性也更強。