□曹亞慧
    探究中國的電商起源，不難發(fā)現(xiàn)，從商業(yè)模式看，電商基本是先跑馬圈地，通過砸廣告、大打價格戰(zhàn)吸引流量、用戶、訂單做大銷售額和規(guī)模，絕大部分以犧牲毛利潤為代價謀求發(fā)展。從資本來源來看，電商企業(yè)絕大部分是喝“VC/PE等國外資本的奶水”長大，擅長冷血競爭，而缺乏必要的產(chǎn)業(yè)向心力，更缺乏與其他企業(yè)之間的合作協(xié)同意識。導致同在一個行業(yè)的企業(yè)互相抵觸，甚至為了各自的利益而相互踐踏打壓。這種功利主義的傾向在中國電商界表現(xiàn)得更為突出，在企業(yè)相互踐踏中產(chǎn)業(yè)不能加快升級發(fā)展。
    這種情況，表現(xiàn)的最為明顯的是電商價格戰(zhàn)擠壓供應商利潤，讓頭痛不已的零供渠道之爭再次出現(xiàn)。在業(yè)內(nèi)人士看來，現(xiàn)在各家電商企業(yè)都在拼價格，對于供應商而言，都是透支十分的資源，獲得八分的收益。尤其是電商打價格戰(zhàn)的時候，供應商隨之 “虧本賺吆喝”。這種一頭拿不到低價的商品，一頭又要低價銷售的經(jīng)營模式，對渠道 “壓榨”的結果是電商企業(yè)與供應商的關系隨著 “價格戰(zhàn)”不斷惡化。同樣，目前很多電商企業(yè)都采取的負毛利運營的狀況讓人堪憂，如此激烈的方式爭奪市場，昭示出電商急于爭奪市場份額的野心。但在微利中生存，擅長規(guī)模領先的電商撕掉 “價格屠夫”面紗，勝算幾何？為了爭奪市場份額，采取微利潤乃至零利潤銷售策略，被業(yè)內(nèi)人士看作“在電商長跑中這是非常不明智的做法”。因為截至目前，無法贏利已成電商暴發(fā)式增長背后的最大痛處，而這幾乎也成為行業(yè)發(fā)展的“致命點”。多家垂直電商因難以跨越這道“坎”而紛紛投靠新主。
    一些電商企業(yè)贏利模式未現(xiàn)，靠融資進來的錢，支撐不了長遠發(fā)展，每日供應商大批貨款要回款、物流費大批費用要支出都是電商企業(yè)不能回避的問題。此外，一波一波發(fā)動價格戰(zhàn)、促銷戰(zhàn)，此起彼伏，對為電商服務的快遞企業(yè)來說影響遠不止“加班”而已。除了發(fā)貨量猛增，越來越狠的“壓價”更讓他們心疼，這樣電商企業(yè)與物流企業(yè)也在摩擦中，慢慢交惡。前段時間，京東商城遭物流合作方申通拒單 “封殺”，頗受關注。
    網(wǎng)購井噴推動快遞業(yè)跨越式增長，電商與快遞企業(yè)之間競合關系也趨于微妙。在快遞企業(yè)看來，拿到快遞牌照的電商已成為同行競爭者。“蛋糕”越做越大的同時，如何使電商與快遞協(xié)同發(fā)展，是在其中發(fā)展的每個企業(yè)都在面臨的重要課題。
    “價格屠夫”也可能被屠。目前電商們一味壓低價格、拓寬品類組合及商品品類的數(shù)量，卻缺乏如何與供應商和品牌商實現(xiàn)合作共贏、如何實施差異化競爭的“商業(yè)本質(zhì)”，也缺乏與快遞企業(yè)在物流鏈條上降低成本的緊密協(xié)作；就造成了，從線下到線上，從前臺到后方，人仰馬翻，曲高和寡。
    電商價格戰(zhàn)構建了一個淘汰弱勢企業(yè)并迅速做大的模式，卻沒有建立一套贏利模式，因此落下“大而不強”的話柄。這種微利潤、零利潤乃至負毛利運營模式對產(chǎn)業(yè)本身是有傷害的，這是一把“雙刃劍”。電商企業(yè)對其競爭對手以及合作物流企業(yè)的“冷血”，正在無形中反作用于電商行業(yè)的發(fā)展。尤其是對與之合作的物流企業(yè)而言，電商與物流正是蓬勃發(fā)展的電商行業(yè)中的兩個輪子。只有凌駕于這兩個輪子之上，電商戰(zhàn)車才能快速向前。然而，兩者之間需要找好“平衡棒”來架起這輛戰(zhàn)車。
    綜上所述，電商就像是“帶刺的玫瑰”，電商的蓬勃發(fā)展為中國零售業(yè)帶來了前所未有的輝煌和業(yè)績，也為消費者帶來了嶄新的購物體驗，同時也帶來了巨大的物流量，成為物流業(yè)前進的推手。然而，由于電商行業(yè)發(fā)展尚不成熟，以及過去發(fā)展烙下的 “病根”，帶著光鮮，卻也帶著“芒刺”。