□ 張亮
    每當開啟火暴的網購大促時，總是能夠激起電商企業(yè)營銷的斗志、帶動消費者瘋狂的購物欲望。然而，在這歡騰的購物之后，接踵而來的卻是漫天的抱怨與投訴——送貨延遲、退換貨難、服務態(tài)度差等。如今，這些問題已成為制約電商與快遞之間聯(lián)動發(fā)展的主要因素。那么，這些物流配送短板又是如何生成的呢？
    在大多數(shù)電商企業(yè)的眼里，創(chuàng)收贏利才是企業(yè)得以發(fā)展的主要動力。于是，為了使自己更專注于核心業(yè)務，電商企業(yè)便將配送業(yè)務外包給了快遞企業(yè)。然而，在這個競爭激烈的快遞市場中，眾多快遞企業(yè)為了能夠獲取一定的競爭優(yōu)勢，便采取了低收費的策略，希望以此能夠吸引更多的客戶。當快遞收費的標準降低時，企業(yè)的贏利也就會隨之降低。而快遞企業(yè)為了達到不虧損、不減少贏利的目的，就會不斷地壓縮配送成本。就是在這種低成本的運營環(huán)境下，服務質量也會隨之下降。于是，也就造成了快遞企業(yè)在面對增值服務時，不履行相關義務的現(xiàn)象。例如：攬件時未開箱驗收；快件破損、丟失或延誤時未給予相應的補償；退換貨時未及時上門收件等。這些亂象問題不僅嚴重擾亂了快遞行業(yè)的市場秩序，還影響著電商企業(yè)的正常發(fā)展。由此看來，在電商與快遞的聯(lián)動發(fā)展模式上，是快遞拖了電商的后腿！
    然而，針對“拖后腿”問題，快遞企業(yè)又該如何追趕聯(lián)動式發(fā)展的步伐呢？
    在這個電商與快遞并存發(fā)展的市場中，快遞企業(yè)要想打造電商所需的物流體系，一是要加強服務意識。通過對配送人員定期開展服務培訓課程，以及制定相關的服務評比獎勵制度，不僅可以激發(fā)員工熱情服務的作為，還能夠實現(xiàn)以提升配送服務質量來樹立企業(yè)良好的形象。當面對配送延遲和退換貨難的問題時，快遞企業(yè)應該加強配送人手，提高配送效率，保障上門取件的時效性。二是要加大管理力度。快遞企業(yè)可以通過先進的定位系統(tǒng)，對貨件進行全程監(jiān)控，以保證物流配送安全。通過制定健全的企業(yè)制度，對配送過程中出現(xiàn)違規(guī)違紀的員工，一定要給予相應的懲罰力度，這樣才能規(guī)范整體行業(yè)的市場秩序。三是要提高工作效率�？爝f企業(yè)應該加大對現(xiàn)代化物流設備的投資力度，通過引進自動化、信息化、智能化的物流系統(tǒng)，實現(xiàn)自動分揀快件的高效運作模式，優(yōu)化供應鏈體系，使倉儲和配送的操作流程得以簡化。為了能夠降低物流成本，可以事先規(guī)劃出合理的配送路線，將物流配送與退換貨取件一并進行。
    另外，由于國內快遞市場的不規(guī)范，還需要國家出臺相關的法律法規(guī)，輔佐該行業(yè)建立正常發(fā)展秩序。例如：規(guī)范快遞行業(yè)的收費標準；制定快件破損、丟失或延誤的補償標準；針對未履行快遞服務職責的，給予一定的懲罰。通過制定健全的法律體系，加強快遞行業(yè)的市場規(guī)范，才能保障消費者的合法權益，使電商與快遞和諧共進。
    （作者系北京宏盛中天科技有限公司總經理）