目前，昆明王家營(yíng)鐵路集裝箱物流片區(qū)、晉寧東南亞國(guó)際陸港進(jìn)展較為順利。其中，王家營(yíng)片區(qū)的西南廣物流中心已經(jīng)全面投入使用，并正在積極引入銀行、工商、稅務(wù)電信、郵政、海關(guān)、商檢等相關(guān)單位分支機(jī)構(gòu)，將為入駐企業(yè)提供運(yùn)營(yíng)中所需要的服務(wù)，最大限度地提高業(yè)務(wù)運(yùn)作效率；晉寧東南亞國(guó)際陸港的騰俊國(guó)際陸港、青山物流基地等也積極推進(jìn)片區(qū)項(xiàng)目建設(shè)，部分項(xiàng)目已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)。 
　　值得一提的是，騰俊國(guó)際陸港東盟自由貿(mào)易采購(gòu)供應(yīng)中心還將設(shè)立海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、工商、稅務(wù)等便民窗口，提供方便快捷的一站式公共服務(wù)，輕松實(shí)現(xiàn)國(guó)門內(nèi)移，讓國(guó)內(nèi)外采購(gòu)商與供應(yīng)商能夠點(diǎn)對(duì)點(diǎn)面對(duì)面交易。
　　作為云南省會(huì)和唯一的特大城市的昆明，是中國(guó)面向西南開(kāi)放的門戶，也是中國(guó)西南—東南亞腹地經(jīng)濟(jì)圈的中心城市，毗鄰越南、緬甸、老撾等國(guó)，具有與東盟區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，必須有強(qiáng)大的交通樞紐和物流網(wǎng)絡(luò)作為支撐。
　　“‘國(guó)際陸港’應(yīng)該成為昆明的一張新名片。”昆明陽(yáng)都物流有限公司一高層人士表示，昆明作為滇中城市群的中心城市，四條泛亞鐵路的交匯點(diǎn)城市，與省內(nèi)玉溪、曲靖、楚雄、紅河等城市的通行時(shí)距都在兩小時(shí)左右，形成較為完善的公路、鐵路、水運(yùn)和航空立體交通網(wǎng)絡(luò)，物流業(yè)的發(fā)展?jié)摿�巨大�?
　　其實(shí)，在我國(guó)內(nèi)陸地區(qū)，具有報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、簽發(fā)提單等港口服務(wù)功能，并有銀行、貨代、船代和船公司分支機(jī)構(gòu)，依靠“海鐵”和“海陸”等多式聯(lián)運(yùn)方式與海港連接的物流樞紐基地，長(zhǎng)期以來(lái)被稱作旱碼頭、無(wú)水港、干港，近些年來(lái)，隨著物流業(yè)的發(fā)展，業(yè)界逐漸將其統(tǒng)一稱為“陸港”。
　　在《昆明市“十二五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中，昆明市提出了將自身打造成國(guó)際物流供應(yīng)鏈體系的重要節(jié)點(diǎn)，建設(shè)成國(guó)際陸港和區(qū)域國(guó)際物流樞紐城市的宏偉目標(biāo)，提出了一個(gè)國(guó)際陸港、五大物流基地的思路。
　　五大物流基地分別是昆明國(guó)際陸港王家營(yíng)鐵路集裝箱物流片區(qū)、昆明國(guó)際陸港嵩明保稅港區(qū)、安寧南亞國(guó)際陸港、晉寧東南亞國(guó)際陸港、國(guó)際空港物流基地。它們?cè)诳臻g布局上涉及不同縣區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)，在地理區(qū)位上形成了以昆明為中心，覆蓋東、西、南、北各個(gè)方向的物流圈層。
　　從功能定位來(lái)看，五大物流基地又各有側(cè)重。王家營(yíng)鐵路集裝箱物流片區(qū)定位為以鐵路物流為核心的國(guó)際陸港；嵩明保稅港區(qū)定位為國(guó)際陸港型保稅港區(qū)和飛地經(jīng)濟(jì)區(qū)；安寧南亞國(guó)際陸港定位為以鐵路、公路、管道運(yùn)輸為依托的國(guó)際陸港；晉寧東南亞國(guó)際陸港定位為以鐵路、公路運(yùn)輸為依托的國(guó)際陸港及物流配送基地；國(guó)際空港物流基地定位為以航空運(yùn)輸為核心的國(guó)際空港。
　　未來(lái)幾年內(nèi)，隨著中國(guó)―東盟自由貿(mào)易區(qū)的啟動(dòng)和國(guó)際大通道建設(shè)進(jìn)程的加快，昆明作為中國(guó)面向東南亞、南亞各國(guó)以及“第三亞歐大陸橋”國(guó)際通道上重要物流據(jù)點(diǎn)的地位將日益凸顯，真正成為帶動(dòng)云南，輻射大西南，連接?xùn)|、中、西部，面向東南亞、南亞的國(guó)際陸港。
　　晉寧東南亞國(guó)際陸港今年力推公鐵聯(lián)運(yùn)　預(yù)計(jì)一年時(shí)間建成鐵路線，物流量有望達(dá)千萬(wàn)噸級(jí)
　　自“騰俊國(guó)際陸港”開(kāi)工建設(shè)至今，已完成投資7億元，工程建設(shè)超過(guò)10萬(wàn)平方米 ，其中包括12棟倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、3.4公里園區(qū)道路，以及數(shù)百萬(wàn)方土石方開(kāi)挖。目前，12棟倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施正在試運(yùn)行中。
　　“騰俊國(guó)際陸港”位于昆明主城區(qū)以南48公里，晉寧縣青山物流商貿(mào)區(qū)中誼村火車站旁，總占地面積3669畝，總投資46億。一期用地1519畝，投資12.34億元人民幣。
　　項(xiàng)目定位為云南省最高效的物流與最大規(guī)模的貿(mào)易形成的商貿(mào)流通綜合體，是我省民營(yíng)企業(yè)投資的最大物流項(xiàng)目，被列為國(guó)家橋頭堡建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目，省發(fā)改委“三個(gè)一百”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，昆明“十二五”物流規(guī)劃五大物流基地之一。
　　項(xiàng)目已被國(guó)家交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)為云南省首個(gè)“國(guó)家公路一級(jí)貨運(yùn)站場(chǎng)”，成為全國(guó)第一個(gè)民營(yíng)企業(yè)投資的“國(guó)家公路一級(jí)貨運(yùn)站場(chǎng)”。同時(shí)，還被鐵道部批準(zhǔn)為 “戰(zhàn)略裝車點(diǎn)”，是全國(guó)第二個(gè)公鐵聯(lián)運(yùn)平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)12小時(shí)通往全省各州市，36小時(shí)可達(dá)廣州、深圳等沿海城市和河內(nèi)、萬(wàn)象、曼谷、仰光等東南亞城市。利用低成本、高效率的物流基地，騰俊國(guó)際陸港還將打造“展、供、銷、儲(chǔ)、運(yùn)”一體化的國(guó)際貿(mào)易采購(gòu)供應(yīng)中心，促進(jìn)區(qū)域商貿(mào)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
　　記者日前從云南騰俊國(guó)際物流有限公司獲悉，目前騰俊國(guó)際陸港正與相關(guān)機(jī)構(gòu)努力推進(jìn)公鐵聯(lián)運(yùn)平臺(tái)的建設(shè)，尤其是鐵路線的建設(shè)。計(jì)劃在今年開(kāi)建，2014年建成。屆時(shí)，該園區(qū)的物流流量有望達(dá)到1000萬(wàn)噸。
　　近年來(lái)，隨著中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)全面建成，昆曼公路建成通車，橋頭堡建設(shè)順利推進(jìn)，中國(guó)與東盟國(guó)家投資及商貿(mào)往來(lái)逐年增長(zhǎng)，云南已成為東盟商品進(jìn)入中國(guó)，中國(guó)商品進(jìn)入東盟的物流大通道，商貿(mào)大平臺(tái)。
　　騰俊國(guó)際陸港位于滇中經(jīng)濟(jì)圈咽喉要塞，中誼村火車站橫穿騰俊國(guó)際陸港園區(qū)，園區(qū)內(nèi)立體交通網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全省，不但覆蓋了全國(guó)，還輻射了東南亞地區(qū)。園區(qū)內(nèi)鐵路線連接泛亞鐵路東、中、西線以及貴昆線、成昆線、南昆線、廣大線等國(guó)際、省際鐵路通道，無(wú)縫對(duì)接“八入滇四出境”的鐵路路網(wǎng)。園區(qū)還緊連西繞城高速、安晉高速、昆楚高速、昆曲高速、昆玉高速及滇緬、滇越、昆曼國(guó)際大通道，可便捷連通“七入省四出境”的公路交通網(wǎng)絡(luò)。騰俊國(guó)際陸港公鐵聯(lián)運(yùn)在全國(guó)僅次于深圳，成為西南唯一的公鐵聯(lián)運(yùn)物流商貿(mào)中心。
　　根據(jù)項(xiàng)目規(guī)劃，騰俊國(guó)際陸港將打造成為面向西南的國(guó)際物流樞紐，使其成為國(guó)內(nèi)及東盟數(shù)十行業(yè)和數(shù)百萬(wàn)商品提供國(guó)際展示平臺(tái)的國(guó)際會(huì)展中心；構(gòu)筑西南規(guī)模最大的大宗商品集散地和采購(gòu)供應(yīng)中心；利用供應(yīng)鏈管理原理與國(guó)內(nèi)外金融及保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)供應(yīng)鏈信用平臺(tái)，傾力打造省內(nèi)效率最高的一站式物流基地，流通效率和效能最高的國(guó)際供應(yīng)鏈基地。
　　據(jù)了解，項(xiàng)目建設(shè)方案敲定初始，就吸引了國(guó)外多家企業(yè)關(guān)注，新加坡、泰國(guó)等客商對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行考察后，給予了高度評(píng)價(jià)。經(jīng)過(guò)多方考察及研究，今年8月，泰國(guó)工業(yè)區(qū)管理機(jī)構(gòu)（IEAT）與云南騰俊投資（集團(tuán)）就攜手打造服務(wù)東盟物流商貿(mào)基地成功簽約。目前泰方對(duì)“泰國(guó)國(guó)際貿(mào)易中心”正進(jìn)行招商，擬挑選泰國(guó)知名品牌商家入駐經(jīng)營(yíng)。
　　隨著合作的推進(jìn)，騰俊國(guó)際陸港將擴(kuò)大與泰國(guó)、柬埔寨、新加坡等東盟國(guó)家的交流與合作，為東盟物流商貿(mào)企業(yè)登陸中國(guó)設(shè)置一個(gè)新平臺(tái)，同時(shí)也為中國(guó)企業(yè)進(jìn)入東盟市場(chǎng)開(kāi)辟一扇新窗口。　
　　新鋼物流一期用地近期招拍掛　　
　　截至2012年12月底，云南新鋼綜合物流園項(xiàng)目已累計(jì)完成投資1.27億元，并按季度制定了2013年項(xiàng)目建設(shè)投資計(jì)劃。目前，整個(gè)項(xiàng)目已完成環(huán)評(píng)、水保、礦壓、地災(zāi)、滇管、文物保護(hù)、林地等手續(xù)，項(xiàng)目一期857畝土地將于近期進(jìn)行招拍掛。
　　云南新鋼綜合物流園是云南省物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)下屬項(xiàng)目，位于晉寧工業(yè)園青山物流基地，定位致力于承接云南省鋼材市場(chǎng)（云南鋼材物流中心）所有的服務(wù)功能和商戶，建成具備完善功能配套水平及未來(lái)鋼材倉(cāng)儲(chǔ)、貿(mào)易、物流金融等現(xiàn)代物流服務(wù)承接水準(zhǔn)，輻射周邊，面向全國(guó)、東南亞市場(chǎng)“橋頭堡”建設(shè)的供應(yīng)鏈核心企業(yè)。
　　該項(xiàng)目連續(xù)被納入云南省2011、2012年重點(diǎn)項(xiàng)目，在云南省發(fā)改委立項(xiàng)備案，是昆明市鐵路樞紐擴(kuò)能改造和昆明市城市整體規(guī)劃需要進(jìn)行整體搬遷的選址項(xiàng)目。占地1262畝，預(yù)計(jì)總投資18億元。由公共貨場(chǎng)、鋼材超市、加工區(qū)、商務(wù)中心、工業(yè)應(yīng)急物資儲(chǔ)備庫(kù)5大核心功能區(qū)組成，計(jì)劃2015年投運(yùn)，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年?duì)I業(yè)收入4.76億元，年入庫(kù)量530萬(wàn)噸，年吞吐量1000萬(wàn)噸，年物流總額350億元的經(jīng)營(yíng)規(guī)模，帶動(dòng)就業(yè)5000人以上。
　　值得一提的是，整個(gè)項(xiàng)目以公鐵聯(lián)運(yùn)和供應(yīng)鏈集成服務(wù)為主，依托安晉高速公路和中誼村鐵路戰(zhàn)略裝車點(diǎn)，自建總長(zhǎng)1.8千米鐵路專用線兩條，建成集自動(dòng)化室內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)、信息化物流配送、定制化物流加工、全過(guò)程物流監(jiān)管、一站式金融服務(wù)功能為一體，形成以昆明為中心，連接全國(guó)、輻射東南亞的大型綜合物流園。目前，項(xiàng)目鐵路專用線的審批已取得昆明鐵路局關(guān)于同意接軌的意見(jiàn)，國(guó)家鐵道部也接受了審批報(bào)件資料，正在等待領(lǐng)取行政許可，新鋼物流也積極加入到昆樞中誼村車站的改擴(kuò)建工程中。
　　建成后，將承接昆明市鋼材貿(mào)易及物流業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)移，接納入駐商戶及企業(yè)500多戶，相關(guān)聯(lián)的農(nóng)業(yè)銀行、建設(shè)銀行、廣東發(fā)展銀行等銀行的45家分支機(jī)構(gòu)也將入駐開(kāi)展業(yè)務(wù)。預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年物流總額150億元，實(shí)現(xiàn)利稅7.5億元左右，云南新鋼綜合物流園用地范圍內(nèi)進(jìn)入企業(yè)年納稅總額達(dá)1億元左右，增加就業(yè)崗位5000個(gè)。
　　目前，全國(guó)最大的鋼鐵物流基地也只有600多畝，而新鋼物流是現(xiàn)有的云南省鋼材市場(chǎng)的六到七倍，管理空間拓寬后，省物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)總部也采取相應(yīng)的措施，在引進(jìn)新的管理人才的同時(shí)，制定一系列可行的管理辦法，力求最大程度地保障入駐商戶的利益。
　　新鋼物流相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，項(xiàng)目的建設(shè)也能使云南新鋼物流有限公司更好地發(fā)揮物流企業(yè)的專業(yè)作用，培植云南物流行業(yè)的龍頭企業(yè)，帶動(dòng)昆明周邊鋼鐵物流企業(yè)向晉寧縣的大規(guī)模產(chǎn)業(yè)聚集。記者繆亞平報(bào)道
　　叁斗鋼鐵物流中心建成使用
　　規(guī)模擴(kuò)容3倍
　　作為入駐晉寧青山物流基地最早、最先建成投入營(yíng)運(yùn)的大型鋼鐵物流項(xiàng)目，叁斗鋼鐵物流中心一直備受人們期待。記者日前從叁斗集團(tuán)獲悉，目前整個(gè)項(xiàng)目招商工作已接近尾聲，明年7月將全面完成水、電、路等相關(guān)配套服務(wù)建設(shè)，真正構(gòu)建商流、物流、信息流于一體的綜合服務(wù)平臺(tái)，成為輻射云南全省各地州市，以及面向東盟地區(qū)的鋼鐵零售貿(mào)易的核心區(qū)。
叁斗鋼鐵物流中心招商工作已經(jīng)接近尾聲，并投入運(yùn)營(yíng)
叁斗鋼鐵物流中心招商工作已經(jīng)接近尾聲，并投入運(yùn)營(yíng)
　　由叁斗集團(tuán)投資7.5億元建成的“叁斗鋼鐵物流中心”，位于晉寧工業(yè)園青山物流基地古二路旁（晉寧—古城二街工業(yè)基地）占地440畝。項(xiàng)目整體規(guī)劃設(shè)計(jì)分為A、B、C三個(gè)板塊，由商務(wù)服務(wù)中心區(qū)、鋼材倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、加工及交易區(qū)、五金批發(fā)區(qū)、綜合配套區(qū)等5大功能區(qū)組成。項(xiàng)目于2010年10月開(kāi)工，目前一期、二期工程已經(jīng)全面完工。
　　叁斗集團(tuán)高層表示，叁斗鋼鐵物流中心以金屬材料的加工、倉(cāng)儲(chǔ)、物流配送、現(xiàn)貨、期貨交易為主，形成集商流、物流、信息流為一體的綜合性服務(wù)平臺(tái)。整個(gè)項(xiàng)目及其配套設(shè)施具有一般鋼鐵物流貿(mào)易用房及其相關(guān)配套設(shè)施的場(chǎng)所，主要以租賃、公司自用形式集聚相關(guān)行業(yè)的經(jīng)營(yíng)客戶集中生產(chǎn)和交易，打造云南省現(xiàn)代鋼鐵物流行業(yè)旗艦。
　　不容忽視的是，新建成的叁斗鋼鐵物流中心，規(guī)模不僅是原老市場(chǎng)(朱家村叁斗鋼材市場(chǎng))3倍多，而且更加標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、專業(yè)化，整個(gè)項(xiàng)目商務(wù)服務(wù)中心區(qū)、鋼材倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、加工及交易區(qū)、五金批發(fā)區(qū)、綜合配套區(qū)等5大功能區(qū)一應(yīng)俱全。其中28層的叁斗鋼鐵大廈，將用于項(xiàng)目區(qū)的管理、辦公、接待、電子商務(wù)等，既滿足整個(gè)項(xiàng)目的服務(wù)功能，又形成項(xiàng)目區(qū)的建筑景觀，打造晉寧工業(yè)園區(qū)青山物流基地的新地標(biāo)性建筑。
　　盡管朱家村叁斗鋼材市場(chǎng)在10多年的歷史發(fā)展中已經(jīng)形成了一定的品牌和口碑號(hào)召力，但隨著晉寧青山物流基地叁斗鋼鐵物流中心的投入運(yùn)營(yíng)，將會(huì)成為晉寧鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)基地的“助推器”，加速整個(gè)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)換代，形成一個(gè)鋼鐵物流的產(chǎn)業(yè)集群圈，顯露品牌效應(yīng)。 據(jù)晉寧工業(yè)園區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，叁斗鋼鐵物流中心是云南省最大鋼鐵物流港首家建成的鋼鐵物流企業(yè)。目前，青山物流基地已吸引了昆明主城區(qū)近八成的鋼鐵貿(mào)易企業(yè)進(jìn)駐，其中包括云南最大的鋼貿(mào)企業(yè)云南新鋼綜合物流有限公司，以及叁斗五金鐵藝物流、星玉物流、潤(rùn)霖物流、云南華雙現(xiàn)代物流、昆陽(yáng)鋼鐵物流城等10余家鋼貿(mào)物流企業(yè)，形成規(guī)模近4000余畝、長(zhǎng)約3公里的鋼貿(mào)物流港，是目前云南最大的鋼鐵物流港。
　　“這也離不開(kāi)晉寧縣政府的積極引導(dǎo)。”上述高層人士告訴記者，晉寧縣從事初加工及貿(mào)易的鋼鐵企業(yè)近200家，但大多處于小、散、亂的狀態(tài)，通過(guò)當(dāng)?shù)卣�府的積極引導(dǎo)，大多集中于青山物流基地規(guī)范化經(jīng)營(yíng)，加上進(jìn)駐的龍頭企業(yè)的帶動(dòng)，集群效應(yīng)顯而易見(jiàn)。
　　而叁斗集團(tuán)的目光也不僅僅局限在晉寧青山物流基地，未來(lái)3—5年內(nèi)，隨著青山基地產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)的逐步形成，叁斗集團(tuán)的目標(biāo)是以昆明為中心，輻射云南省內(nèi)工業(yè)城市，并擴(kuò)展省外地區(qū)市場(chǎng)，力求逐步做大做強(qiáng)“叁斗”這一品牌。（繆亞平）
　　王家營(yíng)鐵路集裝箱物流片區(qū)、洛羊片區(qū)交通網(wǎng)現(xiàn)雛形
　　2010年，昆明市印發(fā)了《昆明國(guó)際陸港（無(wú)水港）王家營(yíng)片區(qū)建設(shè)實(shí)施方案》，指出要深入推進(jìn)昆明國(guó)際陸港（無(wú)水港）建設(shè)，并將經(jīng)開(kāi)區(qū)王家營(yíng)洛羊國(guó)際物流片區(qū)作為國(guó)際陸港的重要承載平臺(tái)。
　　經(jīng)過(guò)近兩年來(lái)的大力度建設(shè)，王家營(yíng)洛羊國(guó)際物流片區(qū)幾條主要干道已經(jīng)成型，海關(guān)和檢疫辦公大樓設(shè)計(jì)基本完成。按照規(guī)劃，這里將成為昆明聚散國(guó)內(nèi)外集裝箱貨物、促進(jìn)進(jìn)出口貿(mào)易和現(xiàn)代物流發(fā)展的內(nèi)陸港。
　　“十二五”期間打通交通節(jié)點(diǎn)
　　目前，王家營(yíng)洛羊國(guó)際物流片區(qū)內(nèi)鴻運(yùn)大道、呈榮大道已經(jīng)建成。片區(qū)外，呈黃快速干道使得王家營(yíng)洛羊國(guó)際物流片區(qū)與經(jīng)開(kāi)區(qū)內(nèi)大沖工業(yè)片區(qū)、信息產(chǎn)業(yè)基地等園區(qū)聯(lián)通，并將把昆玉高速、繞城高速、昆石高速、石安公路幾大快速干道串聯(lián)起來(lái)，形成一個(gè)物流快速通道；同時(shí)將呈貢新南站、昆明鐵路集裝箱中心站、長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)有效串聯(lián)，從而形成王家營(yíng)洛羊國(guó)際物流片區(qū)對(duì)外連通的一條主要干道。
　　在王家營(yíng)洛羊國(guó)際物流片區(qū)周邊，昆河鐵路、南昆鐵路、昆石公路、昆玉高速公路、昆河高速公路等鐵路、公路基礎(chǔ)設(shè)施也構(gòu)成了該片區(qū)聯(lián)通外部的主要交通網(wǎng)。2006年，昆明鐵路集裝箱中心站建成并運(yùn)行。這是鐵道部在全國(guó)設(shè)置的18個(gè)鐵路集裝箱中心站之一，2009年發(fā)送到達(dá)集裝箱貨物近400萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)2015年將達(dá)1100萬(wàn)噸，遠(yuǎn)期為1800萬(wàn)噸。
　　“十二五”期間，經(jīng)開(kāi)區(qū)將著力打通王家營(yíng)洛羊國(guó)際物流片區(qū)與周邊幾條快速路的交通節(jié)點(diǎn)。其中，向西北方向?qū)⒋蛲ㄅc南繞城的連通通道，向北通過(guò)提升跑王線打通與昆玉高速、呈黃快速干道的連通通道，向南打通與彩云路的連通通道。屆時(shí)，將形成內(nèi)外通達(dá)的大交通網(wǎng)絡(luò)。
　　引入口岸監(jiān)管與服務(wù)功能
　　除了道路基礎(chǔ)設(shè)施外，按照國(guó)際陸港的功能定位，鐵路、公路交通基礎(chǔ)設(shè)施與出口加工區(qū)、工業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)的建設(shè)發(fā)展是其建設(shè)的前提條件。昆明經(jīng)開(kāi)區(qū)內(nèi)有國(guó)家級(jí)出口加工區(qū)，有產(chǎn)業(yè)功能明確的子園區(qū)，并且在王家營(yíng)洛羊片區(qū)形成了現(xiàn)代物流企業(yè)的聚集，具備了打造國(guó)際陸港的優(yōu)質(zhì)條件。
　　2011 年，經(jīng)開(kāi)區(qū)成立了由管委會(huì)主任張寧任組長(zhǎng)，國(guó)土、規(guī)劃、建設(shè)等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員的“昆明經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)王家營(yíng)國(guó)際陸港建設(shè)管理指揮部”，下設(shè)辦公室在出口加工區(qū)管理局。該指揮部自成立以來(lái)，在積極推進(jìn)口岸基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)的同時(shí)，著力引入報(bào)關(guān)、報(bào)檢、簽發(fā)提單等口岸監(jiān)管與服務(wù)功能。
　　經(jīng)開(kāi)區(qū)在完善口岸功能的基礎(chǔ)上，還將把出口加工區(qū)的保稅功能向國(guó)際陸港延伸，從而進(jìn)一步夯實(shí)國(guó)際陸港實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貨物公、鐵、海多式聯(lián)運(yùn)的基礎(chǔ)，構(gòu)建大通關(guān)格局。
　　與39家企業(yè)簽訂戰(zhàn)略協(xié)議
　　項(xiàng)目方面，目前，王家營(yíng)洛羊國(guó)際物流片區(qū)內(nèi)已聚集了一批發(fā)展訂艙、國(guó)際貨代、保稅倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)的物流企業(yè)。中國(guó)—東盟商貿(mào)港、云南星長(zhǎng)征國(guó)際商貿(mào)物流中心等商貿(mào)物流項(xiàng)目正在積極建設(shè)，未來(lái)將形成大宗商品的集散地。
　　在經(jīng)開(kāi)區(qū)王家營(yíng)物流片區(qū)的中鐵聯(lián)集鐵路集裝箱昆明中心站正大門道路旁，“昆明西南廣物流中心”近30萬(wàn)平米的綜合物流倉(cāng)儲(chǔ)群已完成主體工程建設(shè)。該項(xiàng)目是星長(zhǎng)征控股集團(tuán)旗下“昆明西南廣商城有限公司”投資興建的綜合商貿(mào)物流樞紐項(xiàng)目，總投資16億元人民幣，旨在打造近70萬(wàn)平米的云南最大的集倉(cāng)儲(chǔ)加工、展示交易、多式聯(lián)運(yùn)、金融服務(wù)、物流信息及商務(wù)辦公于一體的現(xiàn)代化多式聯(lián)運(yùn)綜合商貿(mào)物流中心。
　　目前，昆明西南廣商城有限公司已同中鐵聯(lián)合國(guó)際集裝箱有限公司昆明分公司、泰國(guó)亞運(yùn)物流有限公司，泰國(guó)卓越物流有限公司、老撾鼎盛物流有限公司等國(guó)內(nèi)外39家知名公、鐵、海物流企業(yè)簽訂了物流戰(zhàn)略服務(wù)合作協(xié)議。另外，與美國(guó)摩根大通財(cái)團(tuán)、香港匯盈財(cái)團(tuán)等知名機(jī)構(gòu)開(kāi)展了戰(zhàn)略合作。與此同時(shí)，項(xiàng)目正在積極引入銀行、工商、稅務(wù)電信、郵政、海關(guān)、商檢等相關(guān)單位分支機(jī)構(gòu)，為后續(xù)全面運(yùn)營(yíng)及帶活整個(gè)物流片區(qū)經(jīng)濟(jì)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。