６日舉行的云桂鐵路、滬昆客專云南段２０１３年建設(shè)工作會議透露，２０１３年，云桂鐵路、滬昆客運(yùn)專線云南段建設(shè)進(jìn)入關(guān)鍵年和攻堅(jiān)年，重點(diǎn)和難點(diǎn)工程將集中攻堅(jiān)施工。
云桂鐵路、滬昆客專云南段是全國最為艱險(xiǎn)的山區(qū)在建高速鐵路項(xiàng)目之一。面對地質(zhì)條件復(fù)雜、突水、涌泥、斷層圍巖變化多的高風(fēng)險(xiǎn)隧道、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的橋梁等困難，設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理等參建單位表示，將加強(qiáng)施工科學(xué)組織，采取科技攻關(guān)措施，在確保安全質(zhì)量前提下，加快云南兩條高速鐵路建設(shè)進(jìn)度。
２０１３年是云桂鐵路、滬昆客專云南段建設(shè)關(guān)鍵年和攻堅(jiān)年，路基、橋梁、隧道、涵洞將全面展開施工，隧道巖溶、淺埋、變形，橋梁的連續(xù)梁、跨線橋，路基填筑、高陡邊坡、過渡段、膨脹土、深厚軟土等重難點(diǎn)工程將集中攻堅(jiān)施工。全年計(jì)劃投資１０７億元，其中云桂線６７億元，滬昆客專４０億元。